F1-rel: ‘Ik hoop niet dat dit is uitgezonden’

De Spanjaard wees daarmee opnieuw op de grote problemen van Aston Martin dit seizoen. De tweevoudig wereldkampioen begon nog aardig en lag na de eerste ronde zelfs op de tiende plaats. Daarna ging het snel mis. In de tweede ronde verloor Alonso al drie posities aan achteropkomende coureurs.

De situatie werd nog moeilijker toen hij tijdens een vroege safetycarfase besloot niet naar binnen te gaan voor nieuwe banden. Daardoor schoof hij tijdelijk op naar de elfde plaats, maar bij de herstart bleek dat een nadeel.

Vijf coureurs haalden hem in één ronde in, terwijl bijna iedereen om hem heen net verse banden had gehaald.

Zijn race-engineer moedigde hem nog aan om extra energie te gebruiken bij het accelereren richting de eerste bocht. Toch kon hij niet voorkomen dat Arvid Lindblad hem passeerde, ondanks dat de rookie nog op zijn oorspronkelijke harde banden reed.

In één ronde viel Alonso van P11 naar P16 terug

Kort daarna verscheen Max Verstappen aan de buitenkant in bocht drie. De Nederlander haalde de Aston Martin zonder moeite in. Bij het aanremmen voor bocht zes kwam vervolgens Carlos Sainz in zijn Williams naast Fernando Alonso en passeerde hem nog vóór de apex.

Daar bleef het niet bij. Even later ging ook Isack Hadjar met zijn Red Bull aan de binnenkant voorbij in bocht elf. Vervolgens pakte Sergio Pérez de binnenlijn in bocht veertien, waarmee Alonso’s dramatische ronde compleet was en hij terugviel naar de zestiende plaats.

“Ik hoop dat deze ronde op televisie was,” zei de tweevoudig wereldkampioen schertsend op de boordradio.

Een ronde later werd hij zelfs nog ingehaald door Valtteri Bottas, waardoor hij nog verder terugzakte. Niet lang daarna gooide Alonso uiteindelijk de handdoek in de ring.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Hij meldde dat de trillingen van de Honda-power unit zo hevig waren dat zijn handen en voeten pijn begonnen te doen. Dat kwam op de boordradio al ter sprake tijdens de safetycarperiode.

“De vibraties zijn vandaag erger dan gisteren.”

Halverwege de race gaf hij opnieuw aan dat het probleem te groot werd.

“Ik denk dat we snel moeten pitten, de vibraties zijn veel te hoog.”

Aston Martin haalde hem naar binnen voor een bandenwissel, maar de situatie verbeterde niet. Alonso werd kort daarna zelfs op een ronde gezet door leider Kimi Antonelli. Uiteindelijk besloot het team hem nogmaals naar binnen te halen, waarna hij niet meer terugkeerde op de baan.