F1 onthult miljoenenverdeling: Ferrari pakt meer dan kampioen McLaren

McLaren kroonde zich in 2025 tot wereldkampioen bij zowel de coureurs als de constructeurs, maar het was Ferrari dat uiteindelijk het meeste prijzengeld ontving. Dat blijkt uit berekeningen op basis van de jaarcijfers van Liberty Media, de commerciële rechtenhouder van de Formule 1.

De totale omzet van de sport steeg in 2025 naar ongeveer €3,56 miljard. Ongeveer 45 procent daarvan wordt uitgekeerd aan de teams. In totaal werd er zo’n €1,29 miljard verdeeld, een stijging van circa €123 miljoen ten opzichte van het jaar ervoor.

Hoewel McLaren als constructeurstitelwinnaar recht had op het grootste deel van de reguliere prijzenpot, spelen er meerdere aanvullende betalingen mee in de uiteindelijke verdeling.

Onder het Concorde Agreement ontvangt Ferrari bijvoorbeeld standaard een historische bonus van vijf procent. Daarnaast is er een complexe succesmatrix gebaseerd op prestaties over de afgelopen tien seizoenen.

McLaren kreeg €17,2 miljoen aan succesbonussen

Dankzij die historische prestaties streek Ferrari in totaal ongeveer €255,5 miljoen op in 2025. Meer dan de helft daarvan kwam voort uit speciale en historische betalingen.

Mercedes volgde met circa €212,3 miljoen, mede dankzij ongeveer €103 miljoen aan succesbonussen uit het hybride tijdperk. Red Bull ontving ongeveer €186,6 miljoen.

McLaren eigdigde in de afgelopen tien jaar slechts één keer eerder bij de top drie van het constructeurskampioenschap eindigde, kreeg relatief weinig historische bonussen.

Het team ontving circa €17,2 miljoen aan succesgerelateerde extra’s. Inclusief het reguliere prijzengeld kwam McLaren uit op ongeveer €152,5 miljoen, goed voor de vierde plaats op de lijst van grootverdieners.

De reguliere prijzenpot van ongeveer €966 miljoen werd verdeeld op basis van de eindstand in het constructeurskampioenschap van 2024. Als kampioen kreeg McLaren circa €135,3 miljoen, terwijl hekkensluiter Sauber ongeveer €58 miljoen ontving.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Met de komst van Cadillac als elfde team in 2026 verandert de verdeling opnieuw. Waar de prijzenpot tot nu toe onder tien teams werd verdeeld, zal dat vanaf volgend seizoen onder elf teams gebeuren.

Cadillac betaalde een zogenoemde anti-verdunningsvergoeding van omgerekend ongeveer €414 miljoen, wat neerkomt op circa €41 miljoen per bestaand team.

Op basis van de cijfers van 2025 zou Cadillac in 2026 ongeveer €58 miljoen aan prijzengeld kunnen ontvangen. Voor de kampioen betekent de extra concurrentie dat het aandeel daalt.

McLaren zou als titelhouder dan ongeveer €117,7 miljoen uit de reguliere pot krijgen, tenzij de totale inkomsten van de sport opnieuw stijgen.

Gezien de sterke omzetgroei van de Formule 1 in 2025 is de verwachting dat de totale prijzenpot verder zal toenemen. Daardoor kunnen teams ondanks de komst van een elfde deelnemer mogelijk alsnog vergelijkbare of zelfs hogere bedragen ontvangen dan in 2025.

Team	Totaal
Ferrari	€235 m
Mercedes	€195 m
Red Bull	€171 m
McLaren	€140 m
Aston Martin	€92 m
Alpine	€85 m
Haas	€77 m
Racing Bulls	€70 m
Williams	€65 m
Sauber	€53 m