F1-coureur is het zat en eist directe aanpassing van de regels

De zware crash van Oliver Bearman tijdens de Grand Prix van Japan heeft de discussie over de veiligheid van de nieuwe Formule 1-regels verder aangewakkerd.

Meerdere coureurs, waaronder Carlos Sainz, dringen nu aan op snelle aanpassingen, omdat zij al langer waarschuwen voor de gevaren van extreme snelheidsverschillen op de baan.

Het incident vond plaats bij de snelle Spoon-bocht op Suzuka, waar Bearman met hoge snelheid naderde terwijl Franco Colapinto juist snelheid verloor om energie terug te winnen.

Door dit grote verschil werd Oliver Bearman verrast, waarna hij bij het uitwijken de macht over zijn stuur verloor en met een impact van 50G in de bandenstapel crashte. Hoewel hij zonder ernstige verwondingen uit de auto kon stappen, geldt het moment als een duidelijk alarmsignaal voor de sport.

De FIA was al veel langer gewaarschuwd

Carlos Sainz heeft een grote rol heeft binnen de rijdersvakbond GPDA reageerde scherp en wees erop dat dit scenario al maanden werd voorspeld.

“Ik ben benieuwd wat de FOM en de FIA gaan bedenken richting Miami, want we hebben hiervoor gewaarschuwd.”

Volgens Sainz zijn dit soort ongelukken een direct gevolg van de huidige regels rond energiebeheer, die leiden tot plotselinge snelheidsverschillen tussen auto’s. De Spanjaard uitte ook kritiek op de prioriteiten van de FIA.

“Ik was zo verrast toen ze zeiden: ‘We lossen de kwalificatie op en laten de race zoals die is, omdat het spannend is’.”

Volgens hem ligt het probleem niet alleen in de kwalificatie, maar juist in de racesituaties.

“Wij hebben als coureurs heel duidelijk gemaakt dat dit soort ongelukken zouden gebeuren.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Sainz wees daarnaast op de risico’s op stratencircuits zoals Bakoe, Singapore en Las Vegas, waar de omstandigheden anders zijn en uitloopzones beperkt en de gevolgen veel ernstiger hadden kunnen zijn.

“Stel je voor dat dit gebeurt in Vegas of Bakoe, waar je muren hebt vlak naast de baan.”

Ook Oscar Piastri bevestigde dat het probleem al langer bekend is binnen de sport.

“We hebben hier al over gesproken sinds deze auto’s zijn bedacht.”

De FIA heeft inmiddels aangekondigd dat er gesprekken zullen volgen over mogelijke aanpassingen, vooral op het gebied van energiebeheer.

Toch vinden veel coureurs dat deze stappen te langzaam komen. Met de crash van Bearman heeft zich nu eerst concreet bewijs aan moeten dienen dat de huidige regels risico’s met zich meebrengen die niet genegeerd kunnen worden.