F1-coureur: ‘Ferrari wilde dat ik zou zwijgen’

Zijn bewering is nu opnieuw onderwerp van gesprek omdat zijn rechtszaak over het verloren wereldkampioenschap van dat jaar deze week begon bij het High Court in Londen.

Volgens Felipe Massa kreeg hij op 16 oktober 2009 een officiële brief van Ferrari’s juridische vertegenwoordigers via het advocatenkantoor GSA. Daarin stond dat zijn uitlatingen over Fernando Alonso onaanvaardbaar waren.

Massa had in een interview gezegd dat hij geloofde dat Alonso, die dankzij Nelson Piquet jr.’s opzettelijke crash de race had gewonnen, wist dat het expres was.

Ferrari zou hem een voorbereid statement hebben gestuurd om de zaak glad te strijken, maar Massa weigerde dat te gebruiken. Hij koos zelf voor de mildere boodschap dat het tijd was om naar de toekomst te kijken.

Een oude en pijnlijke wond

De Braziliaan verloor het wereldkampioenschap van 2008 aan Lewis Hamilton met slechts 1 punt verschil. In Singapore had Massa comfortabel de leiding totdat Piquet jr. crashte, waarna een safetycar de strategie overhoopgooide.

Een mislukte pitstop en een straf wierpen hem ver terug. Massa stelt dat deze manipulatie hem de titel kostte.

Hij eist nu ruim € 77 miljoen schadevergoeding van de FIA, Formula One Management en oud-F1-baas Bernie Ecclestone.

Ecclestone verklaarde in 2023 namelijk dat hij en toenmalig FIA-president Max Mosley al in 2008 wisten dat Renault had gesjoemeld, maar dat ze niets deden om een grote rel te voorkomen.

Die woorden ziet Massa’s juridische team als doorslaggevend bewijs.

Alonso, die in 2025 nog steeds actief is bij Aston Martin, heeft altijd ontkend dat hij van Renaults plan op de hoogte was. De FIA heeft hem nooit iets ten laste gelegd. Toch blijft de kwestie tussen hem en Massa gevoelig.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De Braziliaan zegt dat Alonso altijd het onderwerp vermeed als ze erover spraken.

Het nieuwe element is de vermeende brief van Ferrari’s jurist Henry Peter die Massa in 2009 waarschuwde om te zwijgen over Alonso.

Dat document zou aantonen dat het team vooral zijn eigen belangen probeerde te beschermen terwijl Alonso’s overstap naar Maranello in de maak was.

De rechtbank zal nu moeten bepalen of het uitblijven van actie in 2008 de titelstrijd ongeldig maakte. Massa wil geen trofee, maar gerechtigheid.

17 jaar na de rampzalige nacht in Singapore blijft het incident namelijk een litteken dat Ferrari liever vergeten had.