Martin Brundle wil dat Max Verstappen wordt aangepakt en komt met voorstel

Oud-coureur en analist Martin Brundle vindt dat Max Verstappen te gemakkelijk wegkwam na zijn actie in de eerste bochtencombinatie van het Autódromo Hermanos Rodríguez.

Volgens hem had de Nederlander een straf moeten krijgen, omdat hij duidelijk buiten de baan reed en daar voordeel van had. De wedstrijdleiding greep echter niet in, wat volgens Brundle een verkeerd signaal afgeeft.

De openingsronde was chaotisch. Vier auto’s doken naast elkaar richting de eerste bocht. Lando Norris en Lewis Hamilton bleven op het asfalt terwijl Verstappen en Charles Leclerc via de uitloopstrook hun weg vervolgden.

De stewards zagen er geen reden in om in te grijpen, maar Brundle vond dat een gemiste kans.

‘Anders wordt het een chaos’

“Max had een straf moeten krijgen, want als je zover links zit in een gevecht met vier auto’s naast elkaar, weet je dat je op de kerb terechtkomt. Maar Max had daar helemaal geen probleem mee, je zag hem juist accelereren,” zei Brundle op Sky Sports.

Hij noemde het vakkundig rijden door het gras maar stelde dat Verstappen geen enkele poging deed om de bochtenserie echt te nemen. Brundle pleitte voor hardere maatregelen om dit soort situaties te voorkomen.

“Ik zou zelfs overwegen om iemand die zoiets doet een drive-through-penalty te geven. Alleen dan stopt die onzin, want anders wordt het een chaos,” vervolgde de voormalig coureur.

Verstappen verdedigde zich door te zeggen dat hij niet anders kon handelen.

“Ik had een heel goede start. We gingen drie, vier wijd en ik moest steeds verder naar links. Op een gegeven moment raakte ik de kerb en begon de auto te stuiteren. Daarna was het een beetje rallyrijden tussen bocht 1 en 2. Dat was eigenlijk best leuk,” aldus de wereldkampioen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

George Russell liet via de boordradio weten woedend te zijn over de beslissing van de stewards.

“Een grap,” riep hij gefrustreerd.

Brundle zei dat hij die frustratie begrijpt.

“Rijders die keurig op de baan blijven zien anderen buitenom gaan en plekken winnen. Dan denk je. Had ik dat ook maar gedaan,” besloot de Brit.

De wedstrijdleiding hield voet bij stuk en gaf geen enkele straf. Volgens Brundle liet de FIA daarmee een kans liggen om een duidelijk signaal te geven dat afsnijden geen onderdeel mag zijn van racen.