Formule 1 Even slikken: zo rijk is Toto Wolff nu Toto Wolff / Getty Images Door Mick Berkelmans 21. november 2025 F1 nieuws Mercedes Toto Wolff De topman van Mercedes rondde namelijk een grote verkoop af van een deel van zijn belang in het team. De transactie had een waarde van ongeveer 276 miljoen euro. Het verkocht belang gaat naar George Kurtz, hij is de oprichter en CEO van CrowdStrike. Hij gebruikte eigen vermogen voor deze aankoop, Wolff deed in 2023 al mee in het rijtje miljardairs. Volgens Forbes schuift zijn positie op de wereldranglijst daardoor opnieuw. Toto Wolff staat nu op plek 1.556 en zijn vermogen wordt geschat op 2,3 miljard euro. Dat bedrag komt van de Real Time Net Worth teller, die de Amerikaanse publicatie dagelijks bijwerkt. Toen stond hij nog op ongeveer 920 miljoen euro. Op de lijst van 2025 kreeg hij een plek rond nummer 1.947 met een vermogen van ongeveer 1,65 miljard euro. De nieuwe schatting laat dus een stevige stijging zien. Lees ook: Formule 1 keert terug naar Afrika en dat kan zomaar slecht nieuws betekenen ‘George is heel uniek’ Bij de rijkste personen ter wereld blijft de top dynamisch. Elon Musk leidt de lijst met een geschat vermogen van ongeveer 426 miljard euro. Larry Ellison staat daarachter met ongeveer 241 miljard euro. Ellison is bekend als CTO en uitvoerend voorzitter van Oracle, dat bedrijf is titelpartner van Red Bull. In september ging Ellison nog kortstondig aan Musk voorbij, inmiddels staat hij weer op plek twee. Wolff zegt in gesprekken dat zijn keuze past binnen een bredere strategie. “Met George, we groeiden soort van samen. We ontmoetten elkaar lang voor zijn beursgang, we zijn deel geweest van de reis van groei. George is heel uniek in de zin dat hij niet alleen een succesvolle tech ondernemer is, een van de meest succesvolle tech ondernemers,” vertelde hij CNBC. Artikel gaat verder onder de afbeelding. Toto Wolff / Getty Images Daarmee schetst hij het vertrouwen dat hij heeft in de nieuwe aandeelhouder. Beiden delen ervaring in motorsport wat volgens Wolff helpt bij toekomstige keuzes. “Dat is een vaardigheid of een niche of combinatie van begrip die belangrijk is voor ons. Dus hem aan boord brengen is geweldig,” zei hij daarover. De carrière van Wolff Wolffs jeugd begon relatief zorgeloos. Zijn vader van Roemeense afkomst had een goedlopend transportbedrijf. De familie woonde in Wenen en de jonge Toto bezocht een Franse privéschool. Totdat alles instortte. Zijn vader werd ziek, verloor uiteindelijk zijn gevecht tegen een hersentumor en liet een gezin achter in financiële onzekerheid. Wolff was pas vijftien. Op zeventienjarige leeftijd stond hij langs de baan bij een Formule 3-race op de Nürburgring. De autosport liet hem niet meer los. Hij begon zelf te racen in Formula Ford, behaalde enkele overwinningen in GT-races en reed zelfs de 24 uur van de Nürburgring en Bahrein. Maar de top als coureur bleef buiten bereik. . Parallel aan zijn ietwat korte racecarrière groeide zijn ondernemerschap. Hij richtte in 1998 Marchfifteen op en in 2004 Marchsixteen. De focus lag op technologie en industriële investeringen. Zijn belang in HWA AG, een sleutelfirma binnen Mercedes’ DTM-programma, bleek strategisch goud waard. Het gaf hem toegang tot de juiste mensen én een weg terug naar de racerij. Met Mika Häkkinen richtte hij in 2002 een managementbureau op voor jonge rijders. Een van hen was Valtteri Bottas. Via dat netwerk vond hij zijn weg naar Williams. In 2009 kocht hij zich in en klom op tot Executive Director. In 2012 volgde winst in Spanje met Pastor Maldonad Mercedes klopte kort daarna aan. Samen met Niki Lauda legde hij in 2013 het fundament voor wat de succesvolste periode in de geschiedenis van de Formule 1 zou worden. Acht constructeurstitels op rij en zeven kampioenschappen voor de rijders volgden. Zes daarvan gingen naar Lewis Hamilton. Wolff bewees zich ondertussen ook als diplomaat. De onderlinge strijd tussen Hamilton en Rosberg dreigde te escaleren. Toch hield hij het team bij elkaar. Rosberg pakte in 2016 de titel en stopte direct daarna. Wolff bleef bouwen, ook toen Mercedes vanaf 2022 plots achter Red Bull aan moest. Hij bleef investeren. Eind 2020 herstructureerde hij de eigendom van het team. Wolff, INEOS en Daimler bezitten elk een derde. Toch is geld niet zijn motivatie. “Ik zou alles opgeven om weer te winnen,” zei hij onlangs in Forbes. Lees ook: Christian Horner is terug en deelt klap uit aan Toto Wolff Lees ook: Is mijn kind de nieuwe Max Verstappen? Met deze kosten moet je rekening houden in het karten Deel het artikel Waar wil je delen? Facebook LinkedIn Email Kopieer link Laatste nieuws Lees meer nieuws Autonieuws Formule 1 keert terug naar Afrika en dat kan zomaar slecht nieuws betekenen Formule 1 Christian Horner is terug en deelt klap uit aan Toto Wolff Formule 1 Is mijn kind de nieuwe Max Verstappen? Met deze kosten moet je rekening houden in het karten Autonieuws 8 veelvoorkomende fouten bij het ontluchten van radiatoren Autonieuws De kleinste caravan ter wereld heeft een bed, tv en minibar Autonieuws 2.000 euro vergoeding en gratis verblijf: Finland zoekt vrijwilligers om de geuren van zijn eilanden te beschrijven
Formule 1 Is mijn kind de nieuwe Max Verstappen? Met deze kosten moet je rekening houden in het karten
Autonieuws 2.000 euro vergoeding en gratis verblijf: Finland zoekt vrijwilligers om de geuren van zijn eilanden te beschrijven