Drastische maatregelen na zware crash: verloor de controle bij 308 kilometer per uur

De crash van Oliver Bearman in Japan zondag zorgde voor grote schrik in de Formule 1-wereld. Het Britse toptalent werd met 308 km/u in de muur gelanceerd, maar raakte wonder boven wonder niet zwaargewond. Nu is de opruiming begonnen.

Bearman verloor tijdens de race op het Suzuka-circuit de controle over zijn Haas nadat hij met enorme snelheid bijna op de langzaamrijdende Alpine van Franco Colapinto botste. De Argentijn wist hij ternauwernood te ontwijken, maar de controle over zijn over was de Brit helemaal kwijt.

De snelheidsmeter ging van 308 kilometer per uur naar nul in minder dan een fractie van een seconde. De klap had een kracht van 50G. Bearman hinkelde uit de auto maar liep geen zware verwondingen, kneuzingen of erger op.

“Een wilde crash met zo’n enorme snelheid. Nu moeten we onderzoeken en begrijpen wat er is gebeurd,” aldus Bearman in een verklaring aan zijn team.

Colapinto kon Bearman niet aan zien komen

De oorzaak ligt in de nieuwe regelgeving. Dit seizoen is de helft van de motorvermogen elektrisch wat betekent dat coureurs per ronde een bepaalde hoeveelheid energie moeten terugwinnen. Dat leidt tot grote snelheidsverschillen tussen auto’s op hetzelfde stuk circuit.

Colapinto reed langzaam omdat hij zijn batterij aan het opladen was. Bearman probeerde hem in te halen en activeerde daarvoor zijn deploymentmodus, waardoor het snelheidsverschil tussen de twee auto’s opliep tot 50 kilometer per uur. Op dat moment verloor Bearman de controle.

“Hij creëerde een snelheidsverschil van 50 kilometer per uur,” aldus Haas-teambaas Ayao Komatsu.

Colapinto die zelf in de spiegel keek en de naderende Haas nooit had kunnen zien aankomen, vindt dat de regelgeving moet worden aangepast.

“Ik vind dat dingen in de toekomst moeten worden bekeken. Het is soms gevaarlijk.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“Vooral als je niet precies weet hoe veel sneller de ander rijdt en er geen manier is om dat te weten.”

“Je kijkt in de spiegel en plotseling is de andere auto er al voorbij,” aldus de Argentijn.

De FIA heeft inmiddels bevestigd dat er in april vergaderingen zijn gepland.

“We hebben meerdere meetings gepland in april waarin we zullen kijken hoe de nieuwe regelgeving functioneert en of verbeteringen nodig zijn,” aldus de FIA in een verklaring.

De bond voegde toe dat speculaties over concrete regelwijzigingen voorbarig zijn en dat updates worden gecommuniceerd zodra er duidelijkheid is. Williams-coureur Carlos Sainz hoopt dat die vergaderingen iets opleveren.

“Hopelijk komt er een betere oplossing die het veiliger maakt om te racen,” aldus Sainz.

De eerstvolgende race is de Grand Prix van Miami op 3 mei.