Damon Hill reageert met drie woorden op Max Verstappens opmerking over Zandvoort

Volgens de wereldkampioen zijn er enkele banen die een speciale status verdienen op de kalender.

Verstappen noemde zes circuits die volgens hem behouden moeten blijven. Het gaat om Spa-Francorchamps (België), Zandvoort (Nederland), Silverstone (Verenigd Koninkrijk), Imola (Italië), Suzuka (Japan) en Interlagos (Brazilië).

Karakter

Hij noemde ze allemaal voorbeelden van banen met karakter en geschiedenis. Voor hem zijn dit geen gewone circuits, ze verdienen een aparte status als het aan Max ligt.

“Het verliezen van dit soort circuits is jammer. Ik snap het natuurlijk vanuit F1’s kant. We gaan naar nieuwe circuits. Je moet het bekijken vanuit sportief én financieel oogpunt,” aldus Verstappen.

Damon Hill reageerde kort maar krachtig op Verstappens lijstje. Hij deelde Verstappens woorden op zijn Instagram-verhaal en schreef erbij: “Yup. En Monaco?”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De timing van zijn opmerkingen is opvallend. Vorige week werd bekend dat het circuit van Imola in 2026 van de kalender verdwijnt.

In plaats daarvan kiest de organisatie voor een nieuwe stratencircuit in Madrid.

Die race staat gepland voor 11 tot en met 13 september 2026. Het is dan de tweede race in Spanje, naast de Grand Prix in Barcelona. Formule 1, onder leiding van Stefano Domenicali, wil bovendien Zandvoort en Spa laten afwisselen per jaar.

De keuze om Imola te schrappen is bij veel fans slecht gevallen. Imola is namelijk een baan met een zware historische lading.

Het is de plek waar Ayrton Senna en Roland Ratzenberger in 1994 om het leven kwamen. Voor veel coureurs en fans is het een circuit met ziel. Verstappen vindt dat ook: deze plekken vertellen het verhaal van de sport.

Damon Hill (wereldkampioen in 1996) wees met zijn reactie direct op Monaco. Dat circuit werd niet genoemd door Verstappen. Toch is het al decennialang een van de bekendste races ter wereld.

Ondanks de vaak weinig spectaculaire wedstrijden, blijft Monaco een vast onderdeel van de Formule 1. Hill vraagt zich hardop af of Verstappen dit iconische stratencircuit ook als onmisbaar beschouwt.

De Formule 1 wil groeien, nieuwe markten aanboren en geld verdienen. Maar veel fans en coureurs willen juist vasthouden aan de ziel van de sport.

Oude circuits zijn lastig te moderniseren, leveren minder inkomsten op en liggen vaak ver van grote steden.

Toch zijn het juist die banen die een unieke sfeer bieden. Ze kennen hoogteverschillen, snelle bochten en hebben vaak een rijke geschiedenis.