Voormalig Ferrari-coureur onthult heftig nieuws over Lewis Hamilton

Dat Ferrari Lewis Hamilton vanaf het seizoen 2025 aan het team toevoegde zagen niet veel mensen aankomen.

Het was een nieuwe start voor de zevenvoudig wereldkampioen en een poging van de Scuderia om de glorie terug te winnen.

Maar met 14 raceweekends achter de rug, nul Grand Prix-overwinningen en slechts één sprintzege in China, heeft Hamilton’s eerste seizoen in het rood niet bepaald aan de verwachtingen voldaan.

Nu de zomerstop is begonnen, heeft Ferrari geen reële kans meer om McLaren in te halen, dat met 559 punten aan de leiding gaat in het constructeurskampioenschap. Ferrari staat momenteel op 260 punten.

Kritiek, complottheorieën en commerciële motieven

Hamilton staat op de zesde plaats in het coureurskampioenschap met 109 punten, 42 minder dan zijn teamgenoot Charles Leclerc.

De frustratie van Hamilton na de teleurstellende race in Hongarije, waar hij zichzelf ‘absoluut nutteloos; noemde en suggereerde dat Ferrari een nieuwe coureur zou moeten overwegen, heeft de geruchtenmolen op gang gebracht.

De sombere uitspraken van Hamilton na de race werden met geschokte reacties ontvangen in zowel de Italiaanse als de Duitse media.

Een theorie van het Duitse Sport1 ging zelfs nog verder: Ferrari zou de input van Hamilton hebben genegeerd nadat het notities van hem had ontvangen met suggesties voor verbeteringen.

De theorie werd echter van de hand gewezen door voormalig F1-coureur Marc Surer, die van mening was dat Ferrari niets te winnen had bij het tegenwerken van een van de meest succesvolle coureurs in de sport.

Veel harder in zijn uitspraken is de 82-jarige Arturo Merzario, die zelf in het begin van de jaren zeventig voor Ferrari reed.

“Allereerst was de komst van Hamilton naar Maranello naar mijn mening een commerciële zet. 90 procent van de mensen bij Ferrari was ertegen, zoals ik het begrijp. En als een coureur zich niet gewaardeerd voelt of niet het gevoel heeft dat hij een integraal onderdeel is van de doelstellingen van het team, verliest hij zijn motivatie,” zegt hij tegen La Gazzetta dello Sport, waarin hij aangeeft dat Hamilton nooit echte steun heeft gekregen binnen de organisatie.

Niet alleen binnen Ferrari heerst er twijfel. Ook Vitantonio Liuzzi meent dat de leeftijd van Hamilton een rol kan beginnen te spelen.

Met zijn 40 jaar is hij de op één na oudste in het veld, na Fernando Alonso, die net 44 is geworden.

Volgens Liuzzi betekent dit dat zowel zijn mentale als fysieke reacties trager kunnen worden, ook al beschikt Hamilton natuurlijk over veel ervaring.

Toch zijn er ook stemmen in de sport die volhouden dat de Brit nog niet klaar is. Toto Wolff heeft zijn voormalige coureur verdedigd en hem emotioneel eerlijk genoemd, maar niet gedemotiveerd.

“Lewis is gevoeliger dan mensen denken. Dat hebben we duidelijk gezien in Hongarije,” denkt Emanuele Pirro, die gelooft dat de honger nog steeds is.

Ferrari hoopt nu op een beter najaar en misschien een nieuw begin in 2026, wanneer de regels veranderen.