Charles Leclerc betrapt op iets wat Ferrari ‘niet kan toestaan’: voorzitter plant serieuze vergadering

Charles Leclerc eindigde slechts als zesde en Lewis Hamilton na een tijdstraf voor het overschrijden van de baanlimieten zelfs als achtste. De teleurstellende resultaten luiden opnieuw alarmbellen in bij de leiding van de Scuderia, die het seizoen 2025 steeds verder ziet ontsporen.

George Russell bezorgde Mercedes een dominante zege, met bijna 46 seconden voorsprong op Leclerc. De Monegask moest bovendien toezien hoe tiener Andrea Kimi Antonelli hem aftroefde in de strijd om de vijfde plaats.

Door dit resultaat liep Mercedes uit tot 27 punten voorsprong op Ferrari in de strijd om de tweede plaats in het constructeurskampioenschap. Red Bull naderde tot acht punten achterstand.

Hamiltons vijfsecondenstraf was het gevolg van herhaalde baanoverschrijdingen terwijl hij probeerde een remprobleem te managen. De Brit, die nog altijd zonder podium staat in zijn eerste seizoen bij Ferrari, beleeft een van de moeilijkste jaren van zijn carrière.

De zevenvoudig wereldkampioen heeft nog geen race kunnen winnen of zelfs op het podium gestaan een scenario dat bij zijn komst naar Maranello ondenkbaar leek.

Sinds 2022 heeft Ferrari maar tien races gewonnen

Leclercs situatie is al niet veel beter. De Monegask behaalde slechts vijf podiumplaatsen in 18 races en oogt volgens Sky Italia volledig gelaten. De Monegask leek berust in de huidige malaise, iets wat Ferrari zich niet kan veroorloven van de man die als toekomst van het team wordt gezien.

De frustratie weerspiegelt een dieper probleem. Sinds de herinvoering van het grondeffect in 2022 heeft Ferrari slechts tien overwinningen geboekt. Met de nieuwe reglementen van 2026 in aantocht lijkt de hoop op verbetering verplaatst naar de volgende generatie auto’s.

Volgens Italiaanse media is er in Maranello een serieuze en pragmatische topvergadering gepland tussen voorzitter John Elkann, CEO Benedetto Vigna en teambaas Frédéric Vasseur.

De drie willen analyseren waarom Ferrari, ondanks het aantrekken van Hamilton, verder lijkt af te glijden.

De nieuwe regels van 2026 met ingrijpende veranderingen aan motor, chassis, aerodynamica en banden moeten het team nieuw leven inblazen. Ferrari koos er begin dit jaar al voor om de ontwikkeling van de 2025-bolide te beperken om zich te richten op het toekomstige project.

Die beslissing om vroegtijdig de focus te verschuiven zou volgens bronnen tot onvrede hebben geleid bij Hamilton, die juist had gehoopt op een directe aanval op McLaren en Mercedes.

Leclerc verwoordde de teleurstelling na de race openlijk.

“Het doet pijn om te zien dat we duidelijk achterlopen op McLaren, Mercedes en Red Bull. We zijn het enige topteam zonder overwinning.”