Aston Martin in de nesten: ‘Zelfs Adrian Newey kan dit niet meer oplossen’

Wat een veelbelovende motorendeal met Honda moest worden, dreigt uit te draaien op een hoofdpijndossier voor het team uit Silverstone en vooral voor Adrian Newey, die sinds kort als teambaas aan het roer staat.

Na jaren van successen met Red Bull leek Honda dé ideale partner voor Aston Martin om een serieuze gooi naar de wereldtitel te doen onder de nieuwe F1-regels van 2026.

Inmiddels is de realiteit heel anders en klinken er alarmerende signalen uit Japan: Honda zou op meerdere fronten achterlopen en worstelen met het ontwikkelen van hun nieuwe krachtbron.

De zorgen zijn zelfs zodanig dat Newey en Aston Martin de focus nu al lijken te verschuiven naar 2027. Een pijnlijk vroeg moment om het lopende seizoen min of meer op te geven.

Volgens geruchten hebben andere motorfabrikanten, waaronder Mercedes en Red Bull Ford, een technische doorbraak bereikt op het gebied van compressieverhoudingen of energieherwinning. Honda lijkt die ‘truc’ gemist te hebben. Daardoor begint de Japanse fabrikant aan een race tegen de klok om hun tekortkomingen in te halen.

Lees ook: Vanaf 24 augustus bij Aldi: Dyson-alternatief voor 29,99 euro, maar er zit addertje onder gras

Newey was liever bij Mercedes gebleven

Vooral voor Fernando Alonso is dat een bijzonder zorgwekkende situatie. De Spanjaard weet als geen ander hoe frustrerend een ondermaatse Honda-motor kan zijn. Tijdens zijn tijd bij McLaren in 2015 noemde hij de krachtbron spottend een “GP2 engine”.

Adrian Newey kan als teambaas veel veranderen bij Aston Martin, maar één beslissing ligt al vast. De overstap naar Honda. De deal werd ruim voor zijn komst gesloten en als het aan hem had gelegen, was Aston Martin wellicht gewoon met Mercedes verder gegaan. Een fabrikant met een bewezen staat van dienst bij nieuwe reglementen.

De overstap betekent ook het einde van een langdurige samenwerking. Aston Martin reed sinds 2009 onafgebroken met Mercedes-motoren. De laatste keer dat het team een andere krachtbron gebruikte, was in 2008. Toen reden ze nog onder de naam Force India met Ferrari-motoren.

De nieuwe samenwerking met Honda is voor Aston Martin een sprong in het diepe en met de eerste tests al in zicht, is het duidelijk dat het team het moeilijk gaat krijgen in de openingsfase van 2026.

Lees ook: Vrouw rijdt al 40 jaar in dezelfde Mercedes: teller staat inmiddels op 831.000 km

Lees ook: Max Verstappen laat zijn autoverzameling zien: Ferrari, Aston Martin en… een Fiat Topolino