Alonso doet onthulling over Aston Martin: ‘We kunnen niet alles vertellen’

Fernando Alonso heeft onthuld dat men er bij Aston Martin inmiddels van op de hoogte is welke problemen de prestaties van het team drukken, al gaf de Spanjaard toe dat niet alles publiekelijk kan worden gedeeld.

De tweevoudig wereldkampioen blijft ervan overtuigd dat er verbeteringen aankomen, ondanks de erkenning dat het team op elk vlak van de auto vooruitgang moet boeken.

Tegenover de media in aanloop naar de Grand Prix van de Verenigde Staten werd Alonso gevraagd of de moeilijkheden met de turbo van Honda zich zouden kunnen blijven voordoen. De Spanjaard wuifde de zorgen weg en hield vol dat het team weet waar verbetering nodig is.

“Het is geen zorg. We moeten uiteraard op donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag de media te woord staan en we kunnen jullie niet alles vertellen,” legde Alonso uit.

Alle zwakke punten in kaart gebracht

“We weten wat we moeten verbeteren en de zaken zijn heel duidelijk. We staan allemaal samen.”

“Ik denk dat er goede dingen aankomen voor de toekomst.”

Volgens Alonso heeft het team zijn zwakke punten inmiddels in kaart gebracht, waardoor de uitdaging nu vooral ligt in het doorvoeren van de benodigde verbeteringen en niet langer in het begrijpen van wat er misgaat.

“Het eerste is het begrijpen van de problemen. De problemen worden begrepen, de gebieden waar verbetering nodig is worden begrepen.”

“Of we dat allemaal kunnen vertellen of niet, is een ander verhaal,” zei hij.

De uitspraken volgen op opnieuw een teleurstellend weekend voor Aston Martin in Singapore, waar het team had verwacht competitiever te zijn. Het stratencircuit gold vooraf als een baan waar het vermogen van de motor minder zwaar weegt, wat in het voordeel van het team had moeten werken.

Alonso gaf toe op een sterkere prestatie te hebben gerekend, maar de moeilijkheden werden al tijdens de eerste sessies zichtbaar.

Ondanks zijn vertrouwen erkende Alonso dat het huidige pakket van Aston Martin nog een flink stuk achterloopt op de topteams. Daarbij maakte hij duidelijk dat de zwakke punten zich niet beperken tot de aandrijflijn van Honda, maar dat ook het chassis aanzienlijke verbetering nodig heeft.

“Wees gerust dat we ons allemaal bewust zijn van de zaken, zowel aan het chassis als aan de motor. We moeten in alles beter worden.”

“We moeten sneller door de bochten en sneller op de rechte stukken. Zo gaat het nu eenmaal in de Formule 1.”

“Dat zien we op de gps-gegevens. Vergeleken met de snelle auto’s moeten we op elk vlak verbeteren en daar werken we aan.”

Met nog zes races te gaan verwacht Alonso geen grote verschuivingen in de krachtsverhoudingen. Hij bevestigde dat de auto van Aston Martin tot het einde van het seizoen grotendeels ongewijzigd blijft, waardoor het team zich richt op het maximaliseren van de prestaties van het bestaande pakket.

“Uiteindelijk resteren er nog zes races. De auto blijft voor die zes races hetzelfde, dus we verwachten geen grote veranderingen in het veld en dat geldt niet alleen voor ons.”

Invloed Newey pas later zichtbaar

De positieve toon van Alonso past bij zijn recente beslissing om ook in 2027 voor Aston Martin uit te komen. De Spanjaard tekende eerder deze maand een nieuw contract, ondanks zijn felle kritiek op het reglement en op de prestaties van de Honda-motor eerder dit seizoen.

Zijn vertrouwen in het project steunt mede op de aanwezigheid van ontwerper Adrian Newey, wiens invloed op de auto naar verwachting pas in de komende seizoenen volledig zichtbaar wordt.

Daarnaast brengt het reglement voor 2027 wijzigingen aan de aandrijflijnen met zich mee, waaronder een andere brandstofdoorstroming, die alle motorfabrikanten de kans biedt hun achterstand te verkleinen.

Of de verbeteringen waar Alonso op doelt daadwerkelijk het verschil maken, zal pas volgend seizoen blijken.