Adrian Newey riskeert fortuin als hij Aston Martin te vroeg verlaat

Een onderzoek van PlanetF1.com heeft onthuld hoeveel van het team Adrian Newey precies bezit, welke macht en rechten aan zijn belang zijn verbonden, en op welke manier de legendarische ontwerper zijn aandelen te gelde kan maken.

Newey sloot zich kort na de start van het seizoen 2025 aan bij Aston Martin, waarbij zijn aandacht grotendeels uitging naar de ontwikkeling van de geheel nieuwe AMR26.

Zijn aankomst in Silverstone maakte een einde aan een periode van twee decennia bij Red Bull, waar hij winnende auto’s ontwierp voor Sebastian Vettel en Max Verstappen.

Dat volgde op eveneens succesvolle perioden bij McLaren en Williams, waarmee Newey zich vestigde als een van de vooraanstaandste ontwerpers in de hedendaagse Formule 1 en aantoonbaar in de zeventigjarige geschiedenis ervan.

17.287 gewone D-aandelen

Zijn komst naar Aston Martin betekende daarom meer dan het aantrekken van een leidinggevende technische figuur, aangezien hij de ambities van boegbeeld Lawrence Stroll legitimeerde om de renstal om te vormen tot kandidaat voor de wereldtitel.

Dat punt werd versterkt doordat Newey een aandelenbelang in het team nam, waarmee zijn rol verder reikte dan die van een gewone werknemer, met een persoonlijk belang bij het succes en de groei van het team.

De bijzonderheden van Neweys aandelenbezit zijn nooit formeel aangekondigd, maar PlanetF1.com heeft details van zijn belangen achterhaald, waaruit blijkt dat Newey ongeveer 4,7 procent van het team bezit via een zogenoemd alfabetaandelenbelang.

Een dergelijk belang beschrijft het type aandelen dat iemand bezit, waarbij aan elke klasse verschillende rechten zijn toegekend. In het geval van Newey gaat het om 17.287 gewone D-aandelen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Volgens de statuten van Aston Martin zijn dat feitelijk aandelen om werknemers te stimuleren die exclusief lijken te zijn voor Neweys belang.

Hoewel er stemrechten aan die aandelen zijn verbonden, ontbreken de aanvullende bevoegdheden die sommige andere aandeelhouders, zoals Woody Johnson, wel hebben.

Johnson kan bijvoorbeeld een bestuurslid benoemen, terwijl Newey dat niet kan en bovendien lager in de rangorde staat bij uitkeringen mocht het bedrijf in financiële problemen komen.

Tegen de huidige marktwaarde is het belang van Newey omgerekend zo’n 148 miljoen euro waard, gebaseerd op de waardering van ongeveer 3,15 miljard euro van het Formule 1-team van Aston Martin. Een groot deel daarvan is echter niet gerealiseerd en op korte termijn niet toegankelijk.

Er zijn twee manieren waarop Newey kan uitstappen, maar geen daarvan kan worden uitgeoefend vóór maart 2030, tenzij Stroll zijn belang verkoopt, in welk geval Neweys aandelen meeverkooprechten kennen.

Belang Newey bijna 150 miljoen euro waard

Oefent Newey zijn optie uit tussen maart en september 2030, dan is zijn uitkering vastgesteld op 62,35 procent van de referentiewaardering die vóór maart 2025 werd bepaald.

Bij verkoop aan een derde partij zou Newey de volledige marktwaarde kunnen ontvangen. Zou Newey het team echter vóór maart 2030 verlaten, dan verspeelt hij zijn belang, waarbij zijn 4,7 procent tegen de laagste van de reële of oorspronkelijke inschrijfprijs terugvloeit naar Aston Martin.

Aangezien hij een nominale prijs van één pond per aandeel betaalde, komt dat tegen de huidige waardering neer op een potentieel verlies van omgerekend zo’n 152 miljoen euro.

Die constructie geeft Newey een sterke prikkel om het team vooruit te helpen, waarmee zijn persoonlijke belang direct samenvalt met dat van het team en van Stroll, die ondanks de instap van Johnson de volledige zeggenschap over de organisatie behoudt.