Adrian Newey bevestigt problemen met zijn vrouw na moeilijke beslissing

De ontwerper die over kwam van Red Bull is bij Aston Martin inmiddels ook al teambaas geworden en de 2026-wagen wordt zijn allereerste wagen als eindverantwoordelijke.

Aston Martin timmerde de afgelopen jaren flink aan de weg op de grid, maar dat gebeurde vooral achter de schermen. Op de baan zelf was Aston Martin vooral in de beginfase van 2023 een team om rekening mee te houden en Fernando Alonso kwam dat seizoen dan ook enkele keren op het podium.

De faciliteiten waar Aston Martin op Silverstone gebruik van maakte werden ook onderworpen aan een flinke make-over. Nu staat er een modern complex, revolutionair met één van de nieuwste windtunnels.

Aan Mundo Deportivo vertelt Adrian Newey dat er wel doorgewerkt moet worden om de deadlines te halen.

“We staan ​​onder intense druk als gevolg van deadlines voor de belangrijkste onderdelen van de auto,” laat Newey weten.

“De versnellingsbak, gevolgd door het chassis, de voorwielophanging, achterwielophanging, enzovoort, zijn op tijd klaar voor de tests in januari.”

“Waarschijnlijk ben ik niet heel erg sociaal”

“Eigenlijk besteed ik er waarschijnlijk iets meer tijd aan dan me lief is.”

Newey is sinds 1988 onafgebroken actief binnen de Formule 1 en heeft de auto’s in de jaren die kwamen, alleen maar complexer zien worden.

“Het resultaat daarvan zijn auto’s die uit meer dan 15.000 onderdelen bestaan.”

“Geen enkel onderdeel zal hetzelfde blijven komend jaar. Het wordt in ontwerp en engineering een hels karwei.”

“Wat ik zelf het leukste vind, is om het allesomvattend te kunnen bekijken en de auto vanuit alle aspecten te begrijpen.”

In alle drukte moet het privéleven van Newey soms wel even wijken voor wat er in de koningsklasse allemaal te wachten staat.

“Een deel van mijn motivatie komt voort uit de angst om te falen.”

“Ik heb geprobeerd om te leren mijn faalangst op een constructieve manier te gebruiken,” geeft Newey aan.

“Dat kan het verschil maken tussen een te hoge of slecht beheerde druk die fouten veroorzaakt en een staat van concentratie en tunnelvisie…”

“Zozeer zelfs dat mijn vrouw, sinds ik drie of vier maanden geleden bij het team kwam, klaagt dat ik in een ontwerptrans staat zit.”

“Ik begrijp wat ze bedoelt: ik zie niet wat er om me heen gebeurt en waarschijnlijk ben ik niet erg sociaal.”