Campingganger schrikt van rekening voor tunnel van slechts 15 kilometer

De meeste mensen die met de auto richting het zuiden op vakantie gaan, hebben ongeveer in beeld wat de reis zal kosten. Brandstof, tolwegen en misschien een dure stop bij een tankstation onderweg maken doorgaans deel uit van de berekening. Toch kan zelfs een relatief kort traject uiteindelijk veel duurder uitvallen dan vooraf gedacht.

Dat ondervond een kampeerder tijdens een reis door Europa, toen hij na het passeren van een tunnel een blik op zijn bon wierp. Het bedrag was zo opvallend dat hij besloot zijn ervaring met andere reizigers te delen, waarna al snel een verhitte discussie losbarstte.

De reis voerde door de Fréjus-tunnel, die dwars door de Alpen loopt en Frankrijk met Italië verbindt. Hoewel de tunnel slechts ongeveer 15 kilometer lang is, bleek het korte traject door de berg een bijzonder dure aangelegenheid. Op de bon stond namelijk een bedrag van maar liefst 72,60 euro. Volgens de kampeerder bestond dit uit 60,50 euro netto tol, plus 20 procent btw.

Vervolgens deelde hij een foto van de bon in de Facebookgroep ‘Camping Switzerland’ en plaatste hij de prijs met een sarcastische opmerking in perspectief:

“En dan zijn er mensen die zeggen dat reizen door Zwitserland duur is.”

Het bericht raakte duidelijk een gevoelige snaar en de reacties lieten niet lang op zich wachten. Verschillende leden van de groep uitten zowel hun verbazing als hun ergernis over de hoge prijs.

“Dat is echt te veel. Het is opmerkelijk dat politici in de EU zoiets toestaan,” schreef een gebruiker.

Niet iedereen vond echter dat de discussie alleen om de hoge tolbedragen draaide. Verschillende mensen wezen erop dat vakantiegangers Zwitserland vaak bestempelen als een duur land om doorheen te rijden, terwijl ze tegelijkertijd de vele tolwegen en tunnelheffingen over het hoofd zien die een autorit door andere Europese landen minstens zo kostbaar kunnen maken.

Tunneltol in Europa loopt sterk uiteen

De Fréjus-tunnel is niet het enige voorbeeld van forse tarieven voor tunnelpassages in Europa. De Mont Blanctunnel, eveneens tussen Frankrijk en Italië, rekent voor een personenauto momenteel zo’n 60 tot 65 euro voor een enkele rit.

Bij campers of voertuigen met aanhanger loopt dat bedrag verder op. Wie met een grotere bestelwagen of camper rijdt, betaalt op basis van voertuigcategorie en -hoogte vaak een veelvoud van het basistarief. De tunnelexploitanten verantwoorden die tarieven doorgaans met de hoge onderhouds- en veiligheidskosten voor dit soort infrastructuur diep in de Alpen.

Buiten de tunnels zijn er ook gewone snelwegen in Europa die reizigers flink kunnen verrassen. In Italië geldt op vrijwel het hele autosnelwegennet een tolplicht, met tarieven die per regio en wegbeheerder verschillen. Oostenrijk vereist een vignet voor het gebruik van snelwegen en expresswegen, terwijl landen als Frankrijk en Spanje uitgebreide tolsystemen hanteren voor grote doorgaande routes. Wie vanuit Nederland richting het zuiden rijdt, kan al snel 40 tot 80 euro aan tol bijschrijven voordat de bestemming in zicht is.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Digitale systemen maken innen makkelijker maar doorzicht moeilijker

De opkomst van digitale tolsystemen heeft de administratie voor exploitanten sterk vereenvoudigd. Voertuigherkenning via camera’s en automatische afschrijving via transponders zoals de Télépéage in Frankrijk of de Telepass in Italië maken het passeren sneller. 

Voor reizigers heeft die digitalisering echter een keerzijde, de kosten gaan bijna onmerkbaar en zijn daardoor makkelijker te onderschatten. Wie vroeger handmatig een munt in een tolvakje gooide, voelde dat bedrag. Wie nu automatisch wordt afgeschreven, merkt het pas thuis op het bankafschrift.

Het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken waarschuwt reizigers bovendien actief voor nep-tolwebsites die zich voordoen als officiële instanties. Dat soort oplichting richt zich specifiek op toeristen die vooraf hun tol willen regelen. Goed voorbereid vertrekken, met een realistisch kostenplaatje inclusief tol en tunnel, voorkomt niet alleen verrassingen maar ook onnodige frustraties onderweg.