8.0 liter V10 met 500 pk op twee wielen: binnenkort staat hij te koop

Motorbouwer en presentator Allen Millyard, bekend van The Motorbike Show, doet afstand van zijn wereldberoemde Viper V10.

De unieke creatie met 500 pk gaat onder de hamer bij het National Motorcycle Museum en veilinghuis H&H Classics verwacht een opbrengst tussen de 115.000 en 175.000 euro.

De motorfiets draait op een achtliter motor die een koppel van 712 Nm levert. Op woensdag 22 juli vindt de veiling plaats in Solihull, en het gaat om de eerste keer dat Millyard een van zijn creaties rechtstreeks zelf op deze manier verkoopt.

Millyard zelf voelt geen behoefte meer om iets te bewijzen met de fiets. “Eerlijk gezegd neemt het veel ruimte in beslag in huis, en het brengt de verantwoordelijkheid met zich mee om het goed te onderhouden,” aldus de Brit.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Het onderhoud van de Viper V10 vormt inderdaad een flinke uitdaging, want alleen al de motor weegt ongeveer evenveel als een complete Honda Gold Wing. Toch geldt de fiets als een van Millyards meest legendarische bouwwerken, sinds hij in 2004 begon met alleen de motor en in 2009 zijn wegdebuut vierde met een topsnelheid van 333 km/u.

Emotionele afweging

Millyard reisde met de motorfiets duizenden kilometers, onder meer naar de Isle of Man TT, en vestigde bovendien een Guinness World Record voor de hoogste snelheid ooit behaald door een tandemmotor. Samen met collega-presentator Henry Cole achterop haalde hij destijds 183,5 mph.

Een eerdere verkoop van een zelfgebouwde V8 uit 2001 zorgde bij Millyard voor gemengde herinneringen. 

“Ik heb in 2001 een V8 gebouwd en die verkocht, en daarmee heb ik veel plezier kunnen beleven met mijn kinderen,” blikte hij terug. “Als hij eenmaal weg is, blijft het mijn motor, maar dan staat hij ergens in een museum, of bij iemand anders.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voor Millyard zit de voldoening vooral in het bouwproces zelf, niet in het bezit achteraf. “Voor mij is het leuke eraan om het te maken en de uitdaging om het te bouwen,” voegde hij toe. “Ik heb gemengde gevoelens over de verkoop ervan. De ene helft van mij denkt waar ben ik in godsnaam mee bezig, en de andere helft is enthousiast.”

Tekst gaat verder onder de post.

Ook andere Millyard-creaties onder de hamer

Naast de Viper V10 komen er tijdens dezelfde veiling nog drie eerdere Millyard-projecten onder de hamer, aangeboden door hun huidige eigenaren. Zo is er een aangepaste Kawasaki S1 550 uit 1978, waarvoor Millyard twee 250cc-driecilindermotoren samenvoegde tot een viercilinder, compleet met aangepaste carters en een op maat gemaakte krukas.

Verder gaat een Honda SS250 uit 1974 onder de hamer, een ingetogen Honda SS50 waarvan de originele motor plaatsmaakte voor een vloeistofgekoelde Kawasaki KX250F-crossmotor uit 2006. Als laatste is er een Kawasaki S2 uit 1972 met een unieke vijfcilinder 415cc-motor, eveneens een eigen ontwerp van Millyard.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Slechts drie personen hebben ooit daadwerkelijk op de Viper V10 gereden, namelijk Millyard zelf en de voormalige testrijders Bruce Dunn en Trevor Franklin van MCN.

Al is het jammer dat de iconische fiets van eigenaar wisselt, de vrijgekomen ruimte en middelen bieden Millyard volop kansen voor een volgend project.

Hij hoopt dat een museum of een gepassioneerde verzamelaar de nieuwe eigenaar wordt, en denkt intussen al na over wat er straks in zijn garage komt te staan.