Zak Brown zal niet blij zijn met deze actie van Red Bull en Racing Bulls

McLaren-CEO Zak Brown heeft opnieuw zijn zorgen geuit over de nauwe banden tussen Red Bull Racing en Racing Bulls. Beide teams zijn in handen van de Oostenrijkse energiedrankengigant.

Volgens Brown ondermijnt de constructie met een A- en B-team de sportieve eerlijkheid van de Formule 1, zeker nu de samenwerking tussen de teams intensiever lijkt dan ooit.

Het is al jaren gebruikelijk dat jonge coureurs uit het Red Bull-opleidingsprogramma eerst ervaring opdoen bij Racing Bulls voordat ze eventueel de overstap maken naar het hoofdteam.

Bekende voorbeelden zijn onder andere Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly en recent nog Isack Hadjar.

De samenwerking beperkte zich echter niet tot het coureursbeleid. Sinds 2019 delen de teams ook hun motorleverancier Honda en vanaf 2026 worden beide teams aangedreven door Red Bull Powertrains, waarmee Racing Bulls de eerste klant is van de eigen motorenafdeling van Red Bull.

Uitwisseling van personeel roept vragen op

Volgens Motorsport Italië vindt er momenteel een intensieve personeelsuitwisseling plaats tussen de twee teams. Naar verluidt zijn al 40 medewerkers overgeplaatst van het ene team naar het andere.

Naast marketingpersoneel zou het ook gaan om ingenieurs en technische figuren, wat mogelijk een voordeel oplevert op sportief gebied.

Hoewel de FIA voorschrijft dat beide teams onafhankelijk van elkaar moeten opereren, is er geen expliciet verbod op het uitwisselen van personeel, zolang de technische informatie niet wordt gedeeld op ongeoorloofde wijze.

Tot nu toe acht de FIA de samenwerking regelconform, maar Brown pleit voor strengere regulering om belangenverstrengeling in de toekomst te voorkomen.

De oorsprong van Racing Bulls gaat terug tot 2005, toen Red Bull het toenmalige Minardi overnam voor slechts €30 miljoen. Een koopje, zeker als je bedenkt dat het team inmiddels werd getaxeerd op €2 miljard, een bod dat Red Bull vorig jaar naar verluidt afwees.

Ferrari had destijds ook interesse in Minardi, maar liet de kans schieten. In plaats daarvan werkt Ferrari nu samen met Haas F1 via een technische samenwerking. En vanaf 2026 werkt Ferrari ook samen met nieuwkomer Cadillac, aan wie het Italiaanse team motoren zal leveren.