Yuki Tsunoda krijgt een nieuwe grote kans bij Red Bull

Max Verstappens nieuwe teamgenoot heeft het goed gedaan sinds hij Liam Lawson verving in het Red Bull-hoofdteam na de eerste twee races van 2025. Hij heeft veelbelovende snelheid laten zien in de veeleisende RB21 en dat heeft nu de deur geopend naar opnieuw een enorme kans.

Red Bull is van plan Tsunoda’s beter te laten wennen door op woensdag een test te houden op Silverstone, de thuisbasis van de Britse Grand Prix. Daar zal hij rijden in de RB19 uit 2023.

De test volgt op een extra simulatordag op de fabriek van het team in Milton Keynes op dinsdag, waar Tsunoda verder werkt aan zijn aanpassing aan de nieuwe omgeving.

De RB19 wordt beschouwd als de meest succesvolle Formule 1-auto ooit, met overwinningen in alle races behalve één in het seizoen 2023, waarin Max Verstappen zijn derde wereldtitel op rij behaalde.

De test is al gepland sinds Tsunoda op 27 maart werd bevestigd als de vervanger van Lawson en zal naar verwachting zowel hem als Red Bull de mogelijkheid geven om verschillende afstellingen en ideeën uit te proberen vóór de volgende race in Miami op 4 mei.

Tsunoda heeft slechts één eerdere ervaring met Red Bull-wagens, namelijk tijdens de post-season test in Abu Dhabi in december 2024, waar hij de kampioenschapswinnende RB20 van Verstappen mocht besturen.

In een interview met de media in Jeddah op donderdag gaf Tsunoda een update over zijn ontwikkeling bij Red Bull en vertelde dat hij er bijna is met de RB21.

Beter dan in Suzuka

“Ik zou niet zeggen dat ik me al 100 procent comfortabel voel, maar het voelt zeker beter dan in Suzuka en duidelijk verbeterd ten opzichte van de start in Bahrein, dus het gaat de goede kant op,” zei de Red Bull-coureur.

“Zoiets kost tijd en gebeurt niet van de ene op de andere dag. Vooral in Saoedi-Arabië gaat het om geleidelijk het ritme vinden door het weekend heen, maar ik voel duidelijk meer zelfvertrouwen dan vorige week.”

“Ik ben redelijk tevreden over mijn niveau van zelfvertrouwen op dit moment, vooral als je bedenkt dat ik pas twee races heb gereden. Ik weet zeker dat het geleidelijk aan nog beter zal worden.”

“Maar ik probeer gewoon te begrijpen hoe deze auto werkt en hoe hij het beste presteert.”

“Er zijn veel elementen die samen moeten komen om de auto optimaal te laten presteren, zoals bandenopwarming, afstelling en dergelijke, en daar heb ik nog niet helemaal grip op.”

“Tot nu toe lukt het me redelijk goed om de dingen in zowel de kwalificatie als de race samen te brengen, hoewel het nog wat wisselvallig is. Er zijn nog steeds wat schommelingen tussen de eerste en derde training.”