Vergeten circuit dat verboden werd omdat het te gevaarlijk was mag weer F1-races organiseren

Het verbod werd opgelegd na een tragische ramp tijdens de 24 uur van Le Mans in 1955, waarbij 84 mensen om het leven kwamen.

Zwitserland reageerde streng. Alle gemotoriseerde races met publiek werden pardoes verboden. Alleen rally’s en bergklimmen bleven toegestaan.

Het betrof een drastisch besluit dat meteen gevolgen had voor een bepaald circuit dat al eerder als levensgevaarlijk bekendstond.

“Het circuit had geen echt rechte stuk en bestond uit meerdere snelle bochten,” zo wordt het omschreven in archieven.

De baan liep dwars door dichtbeboste gebieden en kende grote verschillen in wegdek. Bovendien waren de lichtomstandigheden erbarmelijk.

Het circuit genaamd Bremgarten werd berucht. In 1948 verloor de Italiaanse topcoureur Achille Varzi er het leven.

Varzi was toen al winnaar van de Grand Prix van Monaco in 1933. Het circuit werd daarop uit de Formule 1 gehaald.

Artikel gaat verder onder de foto.

Sindsdien is er in het Alpenland nooit meer een officiële F1-race verreden. Een Zwitserse Grand Prix kwam enkel nog in 1982 voor op de kalender, maar die werd gereden in het Franse Dijon.

Williams-Ford-coureur Keke Rosberg won destijds. Alain Prost en Niki Lauda eindigden als tweede en derde.

Pas in 2017 werd het strenge Zwitserse verbod deels opgeheven. Dat gebeurde voor de allereerste Formule E-race in Zürich. En vijf jaar later volgde de volledige afschaffing van het verbod.

Terugkeer van de F1?

Daardoor is het eerder verboden circuit nu opnieuw geschikt voor een officiële Formule 1-race.

Bremgarten is een historische naam voor kenners van de motorsport.

Toch is een terugkeer naar het F1-schema verre van zeker. “Er zijn nauwelijks verbeteringen aangebracht sinds het verbod,” waarschuwt Motorsport Week.

👉 Max Verstappen aangevallen door aartsrivaal

De moderne Formule 1 stelt namelijk strenge eisen aan veiligheid en capaciteit. Het circuit mist beide.

De infrastructuur is verouderd en het terrein is te klein voor de hedendaagse F1-logistiek.

Toch leeft de naam voort, want in de videogame F1 2020 is het circuit virtueel nog te rijden.