Toto Wolff gaat los op de concurrent: Mercedes-baas ontploft tijdens 2026-launch

Teambaas Toto Wolff heeft tijdens de lancering van de nieuwe F1-bolide voor 2026 hard uitgehaald naar concurrenten Ferrari, Audi en Honda.

Deze teams hebben recentelijk officieel bij de FIA geklaagd over een vermeend technisch voordeel dat Mercedes zou hebben gevonden in de nieuwe motorreglementen.

Volgens Wolff zijn de klachten ongegrond en dienen de andere teams vooral hun eigen zaken op orde te brengen.

De spanningen lopen op in aanloop naar het nieuwe F1-seizoen, dat begin maart van start gaat.

Wolff klaar met motorgeruchten

Na besloten testsessies in Barcelona gonst het van de geruchten dat Mercedes komend seizoen ijzersterk voor de dag zal komen. Het Duitse team zou zich namelijk uitstekend hebben aangepast aan de ingrijpende reglementswijzigingen die voor 2026 zijn doorgevoerd.

Daarbij gaat het onder andere om nieuwe voorschriften voor zowel de motor als het chassis.

Zowel Mercedes als Red Bull zouden een maas in de regelgeving hebben gevonden. Het draait hierbij om de verhouding tussen het grootste en kleinste volume in de cilinders van de motor.

Volgens insiders voldoet de motor van Mercedes alleen aan deze limiet tijdens statische tests bij omgevingstemperatuur. In werkelijke rijomstandigheden zouden ze een hogere compressieverhouding bereiken, wat een prestatiewinst van ongeveer drie tienden per ronde zou opleveren.

Ferrari, Audi en Honda hebben hiertegen bezwaar ingediend bij de FIA, tot grote ergernis van Wolff.

“Ik begrijp gewoon niet dat sommige teams zich meer op anderen richten en blijven zeuren over iets dat heel duidelijk en transparant is,” zo zei hij vandaag tijdens het evenet van Mercedes, waar de W17 officieel werd gepresenteerd.2

Volgens Wolff is de communicatie met de FIA altijd goed verlopen. Niet alleen over de compressieverhouding, maar over meerdere zaken. Op dat vlak is het heel duidelijk wat de regels zeggen en wat de standaardprocedures zijn.”

“Ga je rotzooi opruimen. Geheime vergaderingen houden, brieven sturen en testmethodes verzinnen die niet bestaan… Wij proberen juist afleiding te vermijden door vooral naar onszelf te kijken,” voegde hij daaraan toe.

In de weken voorafgaand aan de seizoensstart worden nog gesprekken verwacht over deze kwestie, maar insiders verwachten geen aanpassingen in het reglement.

Mercedes en Red Bull mogen hun interpretatie dus waarschijnlijk behouden.

Wolff sloot af met een herhaling van zijn boodschap.

“Het is vrij duidelijk wat de regels zeggen. Misschien zijn we allemaal verschillend, misschien wil je liever excuses zoeken voordat het seizoen is begonnen. Iedereen moet het zo goed mogelijk doen, maar zo doen wij de dingen niet.”

“Zeker niet als je al meerdere keren hebt gehoord dat het legaal is en dat het gewoon volgens de regels is. Als iemand zich wil vermaken met afleidingen, dan mogen ze dat gerust doen,” aldus de Oostenrijker.