‘Schumacher stapt over naar McLaren’

Waren velen er een maand geleden nog van overtuigd dat Mick Schumacher op het punt stond om te tekenen bij Cadillac, is dat boek na het aantrekken van Valtteri Bottas en Sergio Perez inmiddels dicht.

Dit terwijl een dubbelrol – reserverijder in de F1 en racen in het WEC met Cadillac Team Jota – een perfecte optie leek te zijn. Het wordt dus geen Cadillac en ook Schumachers’ rol bij Alpine lijkt inmiddels uitgespeeld.

De vraag blijft waarom Schumacher nee heeft gezegd tegen het verleidelijke aanbod van Cadillac. Het antwoord zit volgens The Race in het feit dat de rol van de Duitse coureur met de illustere naam bij ‘Team Jota’ nogal zou veranderen.

Waar hij nu namelijk de beschikking krijgt over de meeste nieuwe banden tijdens de vrije training en alle kwalificaties mocht rijden, zou dat bij het Formule 1 team van Cadillac plotseling heel anders worden. Privileges zijn hier niet aan de orde. Zelfs niet voor wereldkampioenen zoals Jenson Button.

Uitdaging voor Jota

Hoewel Cadillac nu uit beeld is, blijft het vizier van Schumacher toch gericht op de Formule 1. De enige – op het oog – realistische optie zou in dit geval Alpine zijn die naast Pierre Gasly nog niets hebben laten doorschemeren over diens eventuele teamgenoot voor volgend seizoen.

Betrouwbare bronnen rondom het team bevestigen echter dat Schumacher niet in de plannen van de Franse renstal voorkomt. Ook een langer verblijf met het Endurance Team van Alpine lijkt tot de mogelijkheden te behoren.

Daarin is echter niets zeker en hoewel de IndyCar ook in Schumachers toekomstplannen voorkomt, lijkt hij daar – na zijn succesvolle debuut in het WEC – nog even mee te willen wachten.

Linksom of rechtsom lijkt Schumacher behouden te blijven voor de autosport. En het verhaal gaat de ronde dat de Formule 2 kampioen van 2020 inmiddels uiterst positieve gesprekken heeft gevoerd met McLaren.

Niet om het plekje in te nemen van Oscar Piastri of Lando Norris, maar als eerste rijder in de WEC waar de Engelse renstal zich in 2027 aan de start wil laten zien, na een ontwikkelingsjaar in 2026.

Een avontuur aangaan met een ‘nieuw’ team dat serieuze ambities heeft in het WEC en ook nog eens het meest toonaangevende team in de F1 is, lijkt een uitstekend optie voor Schumacher.

Wanneer zijn keuze daadwerkelijk op McLaren zou vallen, zou hij Team Jota wel met een serieus probleem opzadelen. Zij moeten al op zoek naar een vervanger voor Jenson Button en wanneer ook Schumacher vertrekt, wordt het wel een heuse uitdaging.