Red Bull sluit zich aan bij McLaren in strijd tegen Monaco-uitslag

Red Bull Racing heeft bevestigd dat ook zij in beroep gaat tegen de beslissing van de FIA om Pierre Gasly zijn podiumplaats terug te geven. Eerder maakte McLaren al bekend ook die stap te zetten, daardoor dreigt de uitslag van de race opnieuw onderwerp te worden van een langdurige juridische strijd.

De controverse ontstond nadat Gasly aanvankelijk zijn derde plaats verloor door tijdstraffen wegens te hard rijden in de pitstraat. Alpine vroeg vervolgens een herziening aan van die beslissing.

Daarbij werd vastgesteld dat de afstand die gebruikt was om de snelheid van de Franse coureur te berekenen niet correct was gemeten, de stewards accepteerden het verzoek waarna de straffen werden geschrapt en Gasly opnieuw als derde werd geklasseerd.

Die beslissing heeft echter gevolgen voor meerdere teams, door het herstel van Gasly verloor Isack Hadjar een positie in de einduitslag en ook McLaren zag Oscar Piastri een plaats terugvallen. Beide teams vinden dat de zaak verder gaat dan alleen een verschuiving in de rangorde.

Gaat verder dan de rangorde zelf

Red Bull-teambaas Laurent Mekies maakte eerder al duidelijk dat het team vooral op zoek is naar duidelijkheid voor de toekomst. Volgens de Fransman draait het beroep niet uitsluitend om de verloren positie van Hadjar maar om de manier waarop de sport omgaat met beslissingen die tijdens een race als definitief worden beschouwd.

“We zien dit meer als een principekwestie voor het welzijn van de sport.”

“De sport moet duidelijkheid krijgen over hoe we omgaan met niet-aantekenbeslissingen tijdens de race en hoe we tot de juiste uitslag komen aan het einde”, verklaarde Mekies.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De Fransman wees daarbij op de gebruikte meetmethode voor de pitstraatsnelheid. Volgens hem werkt de Formule 1 al jarenlang met hetzelfde systeem en moeten teams erop kunnen vertrouwen dat de uitkomsten daarvan consistent worden toegepast.

“Geen enkel meetsysteem is perfect. Er is niet één manier om snelheid te meten en ze hebben allemaal hun beperkingen.”

“We hebben al heel lang met dit meetsysteem gewerkt. Het was hetzelfde als de dag ervoor hetzelfde als de vrijdag hetzelfde als in voorgaande jaren.”

“En 17 of 18 auto’s hebben het gehaald.”

“We moeten als sport een solide aanpak hebben zodat we vooruit kunnen met de juiste duidelijkheid voor fans en deelnemers.”

Kwestie roept vragen op over de reglementen

McLaren sloot zich bij die redenering aan en in een officiële verklaring stelde het team dat de kwestie belangrijke vragen oproept over de toepassing van de reglementen, volgens McLaren roept de zaak belangrijke vragen op over sportieve eerlijkheid regelconsistentie en de integriteit van de competitie.

Terwijl Red Bull en McLaren kiezen voor een formeel beroep bij het Internationaal Hof van Beroep van de FIA volgt Mercedes een andere route. Het team heeft een verzoek tot herziening ingediend met betrekking tot de straf van George Russell, dat verzoek wordt eerst door de stewards beoordeeld voordat duidelijk wordt of de zaak verder behandeld wordt.

De combinatie van de beroepen van Red Bull en McLaren en het afzonderlijke verzoek van Mercedes zorgen ervoor dat de definitieve uitslag van de Grand Prix van Monaco nog altijd niet volledig vaststaat.

De komende weken zullen de verschillende procedures verder worden behandeld. Daardoor blijft een nieuwe wijziging in de eindklassering en de kampioenschapsstand voorlopig een reële mogelijkheid.