Red Bull geeft een update over het oplossen van alle problemen met de RB21

Na de overwinning in Japan, waar Max Verstappen een indrukwekkende prestatie leverde, werd Red Bull al snel weer geconfronteerd met de realiteit tijdens een uitdagend weekend in Bahrein.

Verstappen liet duidelijk merken dat hij gefrustreerd was over problemen met het rempedaal en oververhitting, waardoor hij genoegen moest nemen met een zesde plaats op afstand.

De Nederlander legde uit dat de specifieke kenmerken van het circuit, samen met de extreme hitte, het onmogelijk maakten om de prestaties uit Suzuka te herhalen.

Christian Horner was het ermee eens dat Bahrein de beperkingen van de RB21 aan het licht bracht. Beperkingen waarvan Red Bull op de hoogte was, maar die pas kunnen worden opgelost zodra nieuwe ontwikkelingen zijn doorgevoerd.

“Ik denk dat je het uiteindelijk een beetje kunt verbergen via de afstelling, en dat is ons vorig weekend in Suzuka gelukt,” zei Horner.

“Maar ik denk dat deze race heel duidelijk enkele valkuilen heeft blootgelegd die we heel snel moeten aanpakken.”

“We hebben een goed idee waar de problemen liggen, maar het kost natuurlijk wat meer tijd om de oplossingen te implementeren.”

Andere problemen dan vorig jaar

Horner maakte duidelijk dat Red Bull dit jaar met een ander type problemen kampt dan die waar het team vorig seizoen last van had.

“Het is een heel ander probleem. De kenmerken zijn misschien vergelijkbaar, maar het remprobleem hadden we in elk geval vorig jaar niet,” voegde hij eraan toe.

Horner zegt dat het belangrijk is om de balans te verbeteren van de RB21 bij de ingang van de bochten om zowel Verstappen als teamgenoot Yuki Tsunoda een sterkere auto te geven.

“Ik denk dat het duidelijk is dat we het probleem begrijpen, dus nu is het zaak om de oplossing te realiseren,” lichtte hij toe.

“Het gaat vooral om het gebied van het begin tot het midden van de bocht dat verbetering nodig heeft, en daar gaat het om het geven van controle. Zonder de juiste grip verliest hij vertrouwen en wordt het moeilijk om snelheid vast te houden in de bocht.”

“In essentie is het een aerodynamisch probleem, waarbij we moeten zorgen dat hij de nodige grip krijgt.”