Olav Mol komt met opmerkelijk nieuws over de auto van Max Verstappen

Max Verstappen gaf aan dat er nog werk aan de winkel was maar Ziggo-analist Robert Doornbos zag echter geen grote problemen. Hij legde uit dat Verstappen op de laatste dag vooral long runs reed om betrouwbaarheid en balans te testen.

Een olielek zorgde ervoor dat de motor gewisseld moest worden, waardoor kwalificatieruns niet mogelijk waren.

Minder ronden dan de concurrentie

Opvallend is dat Red Bull in totaal slechts 304 ronden reed. Ter vergelijking: Mercedes kwam tot 458 ronden. Volgens Olav Mol zit daar de crux.

“In de Formule 1 is het belangrijk hoeveel ronden je kunt rijden tijdens de wintertest,” aldus Mol.

Volgens hem was de RB21 mogelijk zo goed dat Red Bull besloot niet alles te laten zien.

“Tweede dag 91 en derde dag 81 ronden. Wat nou als ze met die auto naar buiten gereden zijn en hij was zo goed, dat ze denken: k*t”, oppert Mol. “Als wij hier nu alles erdoor gaan blazen, hebben we straks alle andere teams op onze nek,” voegt hij toe.

Niet iedereen is het met hem eens, want Formule 2-coureur Richard Verschoor vindt dat Red Bull alsnog meer ronden had kunnen rijden om extra data te verzamelen.

Aan de tafel bij het Ziggo Sport Race Café werd hierover gediscussieerd. Renger van der Zande denkt dat Red Bull juist veel vertrouwen heeft in de RB21.

“Ik denk dat je dit soort korte runs alleen doet als je heel veel zelfvertrouwen hebt,” zegt hij. “Als je Max bent, zeg je: ik wil dit, ik wil dat. Dat is een stukje vertrouwen dat de rijder meeneemt.”

Mol is echter positief en denkt dat Red Bull nog niet haar ware potentie heeft laten zien. “Sterker nog, hij heeft ze misschien wel verrast,” zegt hij.

Volgens hem heeft Red Bull de problemen van vorig jaar opgelost en weten ze precies wat ze doen.

De complete aflevering van Ziggo Sport Race Café is hier op YouTube te bekijken.