Olav Mol is woest en gaat los op de FIA: ‘Nog steeds debiel’

De Grand Prix van België 2025 op het legendarische Spa-Francorchamps-circuit zal niet snel vergeten worden.

Niemand was feller in zijn kritiek dan Formule 1-commentator Olav Mol, die zich uitsprak in het Ziggo Sport Race Café. Hij vond dat de FIA stelselmatig verkeerde keuzes maakte, ten koste van het echte racen.

Coureur Nicky Catsburg verdedigde aan tafel de voorzichtigheid van de FIA en stelde dat de internationale sportbond de juiste keuze maakte.

“Je moet je voorstellen: als daar iemand staat op het midden van de baan, want die is gecrasht voorin, je ziet hem niet! Je hebt geen tijd om uit te wijken. Het is écht levensgevaarlijk,” aldus Le Mans-winnaar Catsburg.

‘Te veel fouten gemaakt’

Daar waren F1-commentatoren Olav Mol en Jack Plooij het absoluut niet mee eens. Mol spaarde niemand in zijn analyse.

“Die Lando Norris die had een auto die stond niet vol op regen. Dus zijn antwoord is: hoe langer we het uit kunnen stellen, hoe beter het is. En die rijdt vooraan en heeft nog schoon zicht.”

“Ik vind dat er te veel fouten zijn gemaakt. Ja, er is spray. We hebben te maken met die tunnels onder de auto’s waardoor er wellicht meer spray is, wellicht is dat volgend jaar weg en gaan we gewoon weer naar een vlakke vloer toe.”

Mol vervolgt: “Ik vind dat er te veel fouten zijn gemaakt. Ja, er is spray. We hebben te maken met die tunnels onder de auto’s waardoor er wellicht meer spray is, wellicht is dat volgend jaar weg en gaan we gewoon weer naar een vlakke vloer toe.”

“En dat die rijders niet blij zijn met die full wet, ja daar hebben ze dan pech aan. Wie roept dat jij daar 300 moet rijden?”

Mol noemde het beleid van de FIA ronduit debiel. Volgens hem had men direct op full wet banden moeten starten, in plaats van anderhalf uur te wachten totdat het op intermediates kon.

Hij merkte daarbij op dat de regenbanden onder het huidige reglement vrijwel zinloos zijn, omdat de FIA weigert ze te gebruiken wanneer ze echt nodig zijn.

Veel kritiek vanuit de paddock

Deze mening stond niet op zichzelf, want ook Max Verstappen zette vraagtekens bij het uitstel: “Het regende niet eens echt, na twee of drie ronden achter de safety car zou het zicht voldoende zijn geweest om te racen,” aldus de Nederlander in een felle reactie.

Helmut Marko van Red Bull bestempelde de lange wachttijd als een vreemde beslissing. Voor Red Bull en andere teams was het een nachtmerrie: ze hadden gerekend op een kletsnatte race, maar moesten plannen bijstellen doordat de baan opdroogde door het uitste.

Volgens Mol ondermijnt de angstpolitiek van de FIA het hart van racen: “Als jij die wedstrijd kan winnen met 141 km/u, en de rest rijdt 140 km/u, dan heb je hem nog steeds gewonnen, toch?”

Bekijk het volledige fragment van Ziggo Sport Race Café op YouTube.