‘Nog steeds moeilijk om van mijn vader te winnen’

De naam Sainz blijft namelijk zowel in de rallywereld als in de Formule 1 een vaste waarde. De 31-jarige Carlos Sainz werkt dit jaar zijn tiende seizoen af in de koningsklasse.

De resultaten vallen tegen bij Williams en toch staat hij vaak in de schijnwerpers. Dat komt vooral door zijn band met zijn vader die 4 keer de Dakar won en nog altijd actief is.

Het duo dook nu zelfs samen op in een campagne voor het Britse merk Hackett. Dat leverde veel aandacht op in zowel Spanje als Groot Brittannië.

Tijdens een gesprek met Die Welt sprak de coureur openhartig over zijn weg naar de Formule 1.

‘Geen beslissing tegen Rally rijden’

“Ja, maar dat kwam heel natuurlijk. Het was geen bewuste beslissing tegen het Rally rijden. Ik ben in de kart begonnen, de Formule 1 gevolgd, was gefascineerd door Fernando Alonso en wist vroeg dat de Formule 1 mijn doel is,” zegt hij.

De keuze pakte goed uit want Sainz wordt in Spanje gezien als opvolger van Alonso die na 2018 een stap terug deed.

Ook de relatie met zijn vader blijft onderwerp van gesprek.

“Eerlijk gezegd. Ik ben en was altijd heel trots en gelukkig over onze relatie. Mijn vader is voor mij veel – in eerste instantie vader maar ook vriend,” vertelt Sainz.

Hij legt uit hoe ze samen sporten en hoe zijn vader hem helpt bij contracten en moeilijke momenten. Daarbij klinkt een vleugje competitie.

“We zijn ons daar heel gelijk aan extreem competitief. Het is daarom tot vandaag heel moeilijk tegen hem te winnen,” vertelt Sainz.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Padel, tennis en squash staan bovenaan. Skiën laat hij links liggen uit risico op blessures. Ski-ongevallen veroorzaakten eerder grote problemen in de Formule 1 en dat risico houdt hij liever klein.

Aan het einde kijkt Sainz naar de beroemde woestijnrally die zijn vader opnieuw won in 2024.

“Misschien, maar niet in dezelfde auto. Tegen elkaar strijden zou beter zijn,” zegt hij.

Of dat ooit gebeurt is onduidelijk. De Dakar blijft zwaar en vergt lange voorbereiding.

Voor nu richt Sainz zich op Williams dat werkt aan de auto voor 2026. Volgens Britse media komt er een nieuw ontwikkelingsprogramma dat meer stabiliteit moet geven.