Max Verstappen zet de FIA genadeloos klem: ‘Nu is het te laat’

Max Verstappen heeft vlak voor de start van het F1-seizoen 2026 sceptisch gereageerd op de oproep van de FIA om feedback van coureurs over de nieuwe auto’s. Volgens de Nederlander komt dat verzoek eigenlijk te laat.

De nieuwe technische regels met lichtere auto’s, actieve aerodynamica en sterk aangepaste power units krijgen dit weekend in Melbourne hun eerste echte test tijdens een raceweekend.

Veel coureurs hebben tijdens de wintertests al twijfels geuit over hoe goed de nieuwe generatie auto’s daadwerkelijk zal werken op de baan.

Carlos Sainz vindt dat het nog te vroeg is om harde conclusies te trekken. Volgens hem moet eerst een paar races worden afgewacht voordat er een oordeel wordt geveld.

Lees ook: Schip van 1,8 kilometer lang met plek voor 80.000 bewoners komt eindelijk van de grond

Het is veel te laat om nog iets te veranderen

Hij zei dat de FIA en F1-baas Stefano Domenicali open moeten staan voor aanpassingen als blijkt dat de regels niet goed werken. Verschillende circuits zoals China en Japan zullen immers weer andere uitdagingen laten zien.

Verstappen reageerde daar met een lach op. Volgens hem is het eigenlijk al te laat om nog grote veranderingen te overwegen, omdat er enorme bedragen zijn geïnvesteerd in de ontwikkeling van de nieuwe regels. Daardoor verwacht hij dat deze reglementen voorlopig gewoon zullen blijven bestaan.

Over zijn eigen kansen in Australië wilde de viervoudig wereldkampioen nog weinig voorspellen. Verstappen zei dat hij tevreden is over het werk dat Red Bull in de winter heeft gedaan, vooral omdat het team voor het eerst met een eigen motorproject rijdt. Hij was positief verrast over hoe de samenwerking tussen de nieuwe motor en de auto aanvoelde tijdens de tests.

Toch denkt hij niet dat Red Bull momenteel het snelste team is. Op basis van de data uit de tests in Bahrein vermoedt Verstappen dat andere teams nog iets sneller zijn. Daarom wil hij eerst afwachten waar Red Bull precies staat zodra de auto’s daadwerkelijk in Melbourne op de baan verschijnen.

Lees ook: Volvo start een onderzoek naar aanleiding van deze beelden uit Rusland

Lees ook: Half miljoen accutests laten zien wat er na 150.000 kilometer echt overblijft van een elektrische auto