Max Verstappen geeft Red Bull een veeg uit de pan vlak voor de GP van Canada

De Nederlander eindigde slechts als zesde en liet na afloop duidelijk merken dat hij zich tijdens het hele weekend niet gehoord voelde door zijn team. Volgens Max Verstappen werkte de RB22 totaal niet zoals verwacht terwijl hij nauwelijks uitleg kreeg over wat er precies misging.

“De hele sessie hadden we simpelweg te weinig topsnelheid en ook gewoon geen grip,” vertelt Verstappen na afloop.

Red Bull probeerde gedurende de kwalificatie nog wijzigingen door te voeren aan de afstelling waaronder minder downforce om beter over de kerbstones te kunnen rijden maar volgens Verstappen leverde dat nauwelijks verbetering op.

“De auto werkte gewoon niet zoals hij zou moeten.”

Red Bull kon niet aanwijzen waar het misging

Opvallend was vooral zijn frustratie over het gebrek aan communicatie vanuit het team.

“Ik weet het niet. Ik heb ook geen informatie van het team gekregen dus het was duidelijk dat we het tijdens de sessie niet konden oplossen,” zegt hij zichtbaar geïrriteerd.

De uitspraken van Verstappen wekken de indruk dat Red Bull tijdens de kwalificatie zelf ook niet goed begreep waar de problemen vandaan kwamen, de verschillen met teamgenoot Isack Hadjar maakten de situatie extra pijnlijk.

De jonge Fransman leek zich veel comfortabeler te voelen in de auto terwijl Verstappen worstelde met balans en snelheid op de rechte stukken, volgens Verstappen komt dat door verschillende afstellingen tussen beide auto’s.

“Op mijn auto zijn andere dingen veranderd dan op die van hem en het werkt duidelijk niet zoals het zou moeten,” vertelt hij.

Het meest opvallende deel van zijn reactie kwam echter toen hij uitlegde hoe hij uiteindelijk besloot het team zijn eigen richting te laten volgen ondanks zijn bezwaren.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“Soms moet je het team gewoon zijn ding laten doen en aangeven dat het niet klopt. Ik heb gezegd: ga je gang.”

“Als jullie echt denken dat dit werkt dan doen we dat maar. Ik heb het vaak genoeg aangegeven.”

Die woorden klinken veel zwaarder dan een normale technische discussie tussen coureur en engineers. Verstappen lijkt bewust afstand te nemen van keuzes die Red Bull heeft gemaakt en wil duidelijk maken dat hij zelf weinig vertrouwen had in de gekozen richting.

Binnen de Formule 1 wordt dat soort publieke kritiek zeer serieus genomen omdat het vaak wijst op bredere spanningen achter de schermen.

De frustratie lijkt bovendien niet alleen over Canada te gaan, Verstappen hintte erop dat hij zich al langer onvoldoende gehoord voelt binnen het ontwikkelingsproces van de auto.

Daarmee ontstaat het beeld van een coureur die steeds kritischer wordt op de technische koers van Red Bull sinds de introductie van de nieuwe generatie auto’s voor 2026.

De uitspraken komen op een gevoelig moment. De afgelopen maanden ontstonden al speculaties over Verstappens toekomst, mede doordat hij openlijk twijfels uitte over de technische richting van de Formule 1 én de prestaties van Red Bull.

Onvrede Verstappen komt op een slecht moment

Tegelijkertijd blijft Mercedes-teambaas Toto Wolff publiekelijk interesse tonen in de Nederlander wat de druk op Red Bull verder opvoert. Voor de race op zondag verwacht Verstappen weinig eenvoudige oplossingen.

Regenachtige of wisselende omstandigheden worden voorspeld in Montreal waardoor bandenmanagement en strategie nog belangrijker worden.

“Zondag krijgen we waarschijnlijk natte omstandigheden dus dan hebben we weer andere problemen. Eerst moeten we er gewoon voor zorgen dat de banden werken,” vertelt hij.

Verstappen klinkt niet als een wereldkampioen die met veel vertrouwen richting de race kijkt, de combinatie van technische problemen en openlijke frustratie richting het team maakt duidelijk dat de sfeer binnen Red Bull momenteel onder druk staat.