Formule 1 maakt grote fout met nieuwe F1-kalender voor 2026

De Formule 1-kalender voor 2026 ligt onder vuur. De wijzigingen die zijn doorgevoerd zouden namelijk wel eens rampzalige gevolgen kunnen hebben voor één van de meest iconische races op de kalender: de Grand Prix van Canada.

Door het verplaatsen van de Grand Prix van Monaco naar begin juni verschuift de race in Montreal naar zondag 24 mei. Dat is exact dezelfde dag als de wereldberoemde Indianapolis 500. Een directe clash is dus aanstaande.

Jarenlang was het laatste weekend van mei namelijk het hoogtepunt van het motorsportseizoen. Fans genoten van een unieke triple-header op één dag: eerst de GP van Monaco, gevolgd door de Indy 500 en tot slot de NASCAR Coca-Cola 600.

Lees ook: Benzine op recordprijs: in België tank je 63 cent per liter goedkoper

Geen groot motorsportfeest in 2026

In 2025 zagen we nog hoe Alex Palou geschiedenis schreef in Indianapolis en William Byron en Ross Chastain een spannende strijd uitvochten in de NASCAR-finale. Maar dat motorsportfeestje zal in 2026 niet terugkeren.

De Formule 1 verdedigt de beslissing door te wijzen op de nieuwe, efficiëntere logistiek. Na de GP’s van Monaco en Barcelona blijft het Europese deel van het seizoen namelijk in Europa.

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

Save the date 🔒

Presenting the 2026 Calendar 🗓️

24 races across the world to crown our champion 🏆#F1 #Formula1 pic.twitter.com/4xe7e8MPM6

— Formula 1 (@F1) June 10, 2025

Dit verkleint de ecologische voetafdruk van het circus, wat past binnen de duurzaamheidsambities van de sport. Maar voor de fans is dit voordeel nauwelijks relevant.

De timing van deze wijziging kan bovendien niet slechter. De GP van Canada stond al onder druk na een chaotisch verlopen editie in 2024. Circuit Gilles Villeneuve kreeg toen kritiek vanwege gebrekkige organisatie en logistieke problemen.

Hoewel het contract tot 2031 loopt, is duidelijk dat historische waarde niet meer voldoende is om een plek op de kalender te garanderen. “Geschiedenis en karakter zijn niet genoeg,” liet F1-CEO Stefano Domenicali al weten.

Met het verlies van Imola, het naderende afscheid van Zandvoort en onzekerheid rond Spa en Barcelona is duidelijk dat klassieke circuits steeds meer moeten knokken voor hun voortbestaan.

Als de starttijden niet worden aangepast, is het Canadese evenement genadeloos in het nadeel. De Indy 500 begon dit jaar om 13.45 uur Nederlandse tijd. De F1-race staat gepland rond 15.00 uur. Dit betekent een directe overlap.

En eerlijk is eerlijk: geen enkele autosportliefhebber aan de andere kant van de oceaan zal IndyCar’s kroonjuweel laten schieten voor een F1-race, hoe spannend Montreal ook kan zijn.

Het risico is groot. Kijkcijfers kunnen kelderen, kaarten kunnen minder verkopen, en de al fragiele status van de Canadese GP wordt verder ondermijnd.

In een poging om logistiek te verbeteren en duurzaamheid te promoten, dreigt de Formule 1 een van zijn meest geliefde races op te offeren.

Lees ook: Formule 1 keert terug naar Afrika en dat kan zomaar slecht nieuws betekenen

Lees ook: Christian Horner is terug en deelt klap uit aan Toto Wolff