FIA grijpt in en past regels aan rond F1-motoren

De FIA wil namelijk een regel aanpassen na het uitstellen van de Formule 1 Grands Prix van Bahrein en Saoedi Arabië.

Door deze verschuiving in de kalender komt namelijk ook de planning rond de ontwikkeling van motoren onder druk te staan.

De FIA onderzoekt daarom een wijziging in het systeem van de zogenoemde Additional Development and Upgrade Opportunities, afgekort ADUO.

De maatregel volgt op het besluit om de races in Bahrein en Saoedi Arabië, die oorspronkelijk in april gepland stonden, uit te stellen.

Beoordeling

Daardoor verandert de volgorde van het seizoen en schuift een belangrijk evaluatiemoment op. In de oorspronkelijke situatie zou de eerste beoordeling van de motorprestaties plaatsvinden na de Grand Prix van Miami.

Door de kalenderwijziging wordt dit moment nu verschoven naar de Grand Prix van Monaco begin juni.

Volgens Motorsport Magazine wil de FIA echter vasthouden aan de oorspronkelijke opzet van het reglement. Daarom wordt gekeken naar een aanpassing die teams toestaat om hun motoren eerder te upgraden dan nu formeel is toegestaan.

Het ADUO-systeem is namelijk ingevoerd om teams extra ruimte te geven voor ontwikkeling, vooral als er sprake is van betrouwbaarheidsproblemen of prestatieachterstand. Dit moet voorkomen dat één fabrikant te dominant wordt en het kampioenschap uit balans raakt.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De FIA-regels bepalen dat evaluaties plaatsvinden na drie specifieke races in het seizoen, namelijk na Miami, België en Singapore. Door het uitstel van de eerste twee races is Miami nu pas de vierde race van het jaar.

Monaco schuift daardoor op naar de zesde plaats en wordt het nieuwe referentiepunt voor de eerste evaluatie. De FIA wil dat moment naar voren halen om teams niet onnodig te laten wachten met updates.

Vooral Ferrari zou baat hebben bij deze wijziging. Het team hoopt namelijk sneller stappen te zetten om het gat met Mercedes te verkleinen.

Ook andere fabrikanten zoals Audi, Red Bull en Honda kampen met uiteenlopende problemen en zouden profiteren van extra ontwikkelingsruimte.

Mercedes lijkt voorlopig de enige partij die mogelijk bezwaar maakt tegen de voorgestelde wijziging.

Ondanks de aanpassingen in de kalender blijft het budgetplafond ongewijzigd. Dat ligt nog steeds op 215 miljoen dollar, wat omgerekend ongeveer 198 miljoen euro is.