FIA-baas wil dé regel schrappen waar Max Verstappen een hekel aan heeft

De aanleiding is de omstreden Bijlage B van het regelement waarin sancties staan vermeld voor coureurs die vloeken of ander ongepast taalgebruik bezigen.

Momenteel kunnen coureurs die deze regels overtreden namelijk boetes of zelfs schorsingen opgelegd krijgen.

Rallycoureur Adrien Fourmaux was de eerste die gestraft werd onder deze regelgeving. Hij kreeg in februari tijdens Rally Zweden een boete van €10.000 omdat hij vloekte in een live tv-interview.

Daarnaast werd er ook een voorwaardelijke boete van €20.000 opgelegd. Ook voor de doorgaans uitgesproken Max Verstappen zijn de regels een risico.

Ben Sulayem gooit de boel om

Ben Sulayem bevestigde dat er verbeteringen worden overwogen nadat coureurs feedback gaven vanuit diverse FIA-kampioenschappen.

Taalgebruik dat in het heetst van de strijd plaatsvindt, zal niet langer worden bestraft, aldus de verduidelijking aan Formule 1-coureurs.

Ook in het WRC is een soortgelijke afspraak gemaakt. Tijdens rally’s mogen coureurs nu in stage-end interviews of via de teamradio emotionele taal gebruiken zonder sancties.

Deze nieuwe regel trad voor het eerst in werking tijdens de Rally Islas Canarias afgelopen weekend. De wijziging kwam tot stand nadat WRC-coureurs collectief vroegen om versoepeling.

Tijdens de Safari Rally hadden zij uit protest nog gezwegen of spraken ze alleen in hun moedertaal.

In zijn verklaring schreef Ben Sulayem: “Na constructieve feedback van coureurs uit onze zeven FIA Wereldkampioenschappen, overweeg ik verbeteringen aan Bijlage B. Als voormalig rallyrijder begrijp ik de eisen die zij ervaren beter dan de meesten.”

Hij vervolgde: “Bijlage B is een belangrijk onderdeel van de Internationale Sportcode en essentieel om de sport toegankelijk te houden voor onze sportfamilie.”

Tot slot stelde hij: “Mensen maken de regels en mensen kunnen de regels verbeteren. Dit principe van voortdurende verbetering is iets waarin ik altijd heb geloofd en dat centraal staat in alles wat we bij de FIA doen.”

De verwachting is dat er binnenkort een aangepaste versie van Bijlage B zal verschijnen.