F1-fans opgelet: de Grand Prix van Monaco begint op een ander tijdstip dan we gewend zijn

De Grand Prix van Monaco brengt daar vandaag verandering in. Voor het eerst sinds de seizoensstart kunnen liefhebbers gewoon na de lunch op de bank ploffen zonder wekker of slaaptekort.

Dat gemak was er de eerste maanden bepaald niet. Het seizoen opende in Melbourne, waar de startlichten op zondag 8 maart al om 05.00 uur Nederlandse tijd doofden. Wie de openingsrace live wilde zien moest dus midden in de nacht uit bed.

Twee weken later volgde Shanghai met een race om 08.00 uur, gevolgd door Suzuka op 29 maart. Door het ingaan van de Europese zomertijd begon die Japanse race om 07.00 uur in Nederland. Drie overzeese ochtenden op rij, telkens nog voor of tijdens het ontbijt.

Daarna sloeg de balans volledig de andere kant op. De Grand Prix van Miami werd op 3 mei pas om 22.00 uur Nederlandse tijd verreden, omdat het in Florida op dat moment 16.00 uur lokale tijd was.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Hetzelfde gold voor de race in Montreal op 24 mei, ook die Canadese Grand Prix ging om 22.00 uur van start, mede ingegeven door de Indianapolis 500 die eerder op de dag op het programma stond. Twee Noord-Amerikaanse avonden waarbij de finish pas ruim na middernacht in zicht kwam.

Daarmee vergeleken voelt Monaco bijna als een verademing voor de Europese F1-fan. Het stratencircuit ligt in dezelfde tijdzone als Nederland, waardoor het lokale middagtijdstip van 15.00 uur ook hier gewoon 15.00 uur is.

Het is meteen de eerste Europese race van het jaar en daarmee keert het vertrouwde ritme terug dat de meeste fans gewend zijn. Vrijwel alle races op dit continent starten namelijk rond dit tijdstip.

Hieronder een overzicht van de starttijden voor de komende tien races:

De kwalificatie van zaterdag leverde alvast een spektakelstuk op. Kimi Antonelli greep zijn eerste pole position in Monaco en hij deed dat op het scherp van de snede.

In de slotfase van Q3 was de Mercedes-coureur met een 1.12.051 precies 0,001 seconde sneller dan Max Verstappen. De Nederlander leek na zijn eerste run nog op weg naar pole, maar Antonelli wist er in zijn allerlaatste poging alsnog een fractie af te snoepen.

“Een magische ronde,” aldus Antonelli na afloop over zijn beslissende run. Verstappen toonde zich ondanks het verlies tevreden met de tweede startplek. “Daar had ik voor getekend,” aldus de coureur van Red Bull.

Achter het gevecht om pole vielen de Ferrari’s tegen. Lewis Hamilton zette de derde tijd neer en troefde daarmee teamgenoot Charles Leclerc af. De Monegask verloor in een ultieme poging de controle bij Tabac en beschadigde zijn achterwielophanging, waardoor hij bleef steken op de vierde plaats.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Isack Hadjar reed knap naar de vijfde tijd, terwijl WK-leider George Russell genoegen moest nemen met de zesde startplek. Eerder in de kwalificatie ging het al mis voor Gabriel Bortoleto, die in Q1 zijn ophanging brak tegen de vangrails en zo een rode vlag veroorzaakte. Beide Haas-coureurs sneuvelden in datzelfde eerste deel.

Op een baan waar inhalen vrijwel onmogelijk is weegt de startopstelling extra zwaar. Antonelli vertrekt vanaf pole, met Verstappen pal naast zich op de eerste startrij, wanneer de lichten vandaag om 15.00 uur Nederlandse tijd uitgaan.