F1-coureur staat nu op het punt om geschorst te worden

Sinds de invoering van het strafpuntensysteem in de Formule 1 is het gedrag van coureurs op de baan onder een vergrootglas komen te liggen.

Het systeem werd in het leven geroepen om gevaarlijk of roekeloos rijgedrag te ontmoedigen en straft overtredingen met strafpunten op de superlicentie van de coureur. Deze punten blijven 12 maanden op de licentie staan en wie er binnen die periode twaalf verzamelt, wordt automatisch één race geschorst.

In de afgelopen jaren heeft het systeem geleid tot meer consistentie in de bestraffing van incidenten, maar het heeft ook de druk op jonge of agressieve coureurs opgevoerd.

Met het 2026-seizoen in aantocht nemen we een kijkje naar de vijf rijders die het meeste risico lopen of al gevaarlijk dicht bij een schorsing zitten.

1. Ollie Bearman, 10 strafpunten

Ollie Bearman staat twee punten van een automatische schorsing, wat hem in een uiterst precaire positie brengt. De jonge Brit verzamelde in het afgelopen seizoen strafpunten voor uiteenlopende incidenten, waaronder een aanvaring met Sainz op Monza en een rode vlag-overtreding op Silverstone.

Stroll moet zich van zijn beste kant laten zien

Bearman kreeg vier strafpunten voor een pitlane-overtreding tijdens de Britse GP en twee voor een vergelijkbare overtreding in Monaco. Dat juist deze relatief zeldzame fouten hem zo dichtbij een schorsing brengen, onderstreept hoe zwaar de regels rond veiligheid tegenwoordig wegen.

2. Liam Lawson, 6 strafpunten

Liam Lawson wist in 2025 de overstap naar Red Bull te maken, maar kende geen vlekkeloze campagne. Met zes strafpunten op zijn naam zit hij precies op de helft van de kritieke grens. Lawson werd meermaals bestraft voor het veroorzaken van botsingen, onder andere in Bahrein, Miami en Brazilië.

Daarnaast kreeg hij in Abu Dhabi een strafpunt voor gevaarlijk verdedigen, wat zijn reputatie als agressieve racer verder onderbouwt. De Nieuw-Zeelander zal in 2026 een stuk cleaner moeten rijden om niet in de gevarenzone te belanden.

3. Lance Stroll, 6 strafpunten

Lance Stroll staat net als Lawson op zes strafpunten, en ook zijn strafblad kent weinig glans. De Canadees kreeg onder meer twee punten voor het van de baan drukken van een andere coureur in zijn thuisrace in Canada. Een botsing met Charles Leclerc in Monaco leverde hem nog een extra punt op.

Met Fernando Alonso in zijn nadagen bij Aston Martin, zou Stroll zich juist van zijn beste kant moeten laten zien. Maar zijn rijstijl blijft stof tot discussie opleveren, zeker als hij in 2026 opnieuw onder het vergrootglas komt te liggen.

4. Kimi Antonelli, 5 strafpunten

Kimi Antonelli is één van de jongste coureurs op de grid, maar heeft in korte tijd al vijf strafpunten verzameld. Vooral zijn botsingen met gevestigde namen als Leclerc in Zandvoort en Verstappen in Oostenrijk vielen op.

Antonelli’s talent staat buiten kijf, maar de Italiaanse rookie moet duidelijk nog leren omgaan met het scherpere racen in de koningsklasse. De fout op Monza, waar hij een andere rijder van de baan duwde, bevestigde dat zijn leercurve nog volop gaande is.

5. Carlos Sainz, 4 strafpunten

Carlos Sainz staat op vier strafpunten, een relatief bescheiden aantal, maar toch vermeldenswaardig. De Spanjaard werd bestraft na incidenten met Antonelli in Austin en tijdens de openingsronde in Bahrein.

Opvallend is dat Sainz eerder dit jaar nog twee andere strafpunten wist te laten schrappen na een succesvol beroep. Het toont aan dat ook ervaring niet altijd bescherming biedt tegen fouten en dat elke punt telt in dit systeem.