Christian Horner terug in de Formule 1: Hij doet een bod op 24% van een F1-team

Christian Horner is in gesprek om een belang van 24 procent te kopen in het Alpine F1-team, zo bevestigt Flavio Briatore, adviseur van Alpine.

Deze aandelen zijn momenteel in handen van investeringsfirma Otro Capital, dat in 2023 voor omgerekend ongeveer 201 miljoen euro instapte. Inmiddels wordt diezelfde participatie gewaardeerd op ongeveer 700 miljoen euro.

De interesse van Horner in Alpine komt nadat hij vorig jaar door Red Bull werd ontslagen. Dat gebeurde na een intern conflict en tegenvallende resultaten.

Horner leidde Red Bull twintig jaar lang en won onder zijn leiding acht wereldtitels bij de coureurs en zes bij de constructeurs.

Hij mag binnenkort weer aan het werk in de F1

Hoewel zijn contract oorspronkelijk liep tot 2030, beëindigde hij dat eerder tegen een lagere ontslagvergoeding. Daardoor mag hij vanaf april 2026 weer actief zijn in de Formule 1.

De gesprekken tussen Horner en Otro Capital zouden zich inmiddels in een vergevorderd stadium bevinden.

Toch geeft Flavio Briatore aan dat Horner nog niet met Alpine zelf onderhandelt.

“Ik ken Christian al jaren, ik praat sowieso met hem, maar dit heeft niets met mij te maken. Eerst moet hij Otro uitkopen, daarna moet Renault akkoord gaan, en dan zien we wat er gebeurt,” zei Briatore tegen The Race. “Er is geen link met mij, want hij onderhandelt met Otro, niet met ons.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Briatore sluit Horner als toekomstig onderdeel van het team niet uit, maar plaatst wel een kanttekening. “Ik denk dat iedereen een goede aanwinst voor het team is, afhankelijk van welke rol je iemand geeft. Geen probleem.”

Renault (eigenaar van het resterende belang in Alpine) heeft bij de verkoop aan Otro in 2023 namelijk een vetorecht bedongen.

De Franse autofabrikant kan elk bod op het aandeel van 24 procent weigeren of evenaren. Daarmee ligt de uiteindelijke beslissing over Horners terugkeer in hun handen.

Horner heeft ook contact gelegd met Amerikaanse en Midden-Oosterse investeerders om het benodigde kapitaal bijeen te brengen.

Hij wil niet slechts een teamchef zijn, maar daadwerkelijk mede-eigenaar worden van een team, bij voorkeur Alpine.

Volgens meerdere bronnen is dit zijn voorkeursroute om terug te keren naar de paddock.

Daarnaast zou Horner overwegen om personeel van Red Bull mee te nemen naar zijn nieuwe team. Binnen Red Bull is nog altijd een groep loyale medewerkers die graag opnieuw met hem zou samenwerken.

Alpine hoopt op haar beurt dat de nieuwe reglementen voor 2026 en de overstap naar Mercedes-motoren het team een sprong vooruit kunnen geven. Horners ervaring en netwerk zouden daarbij van waarde kunnen zijn, mits hij een passende rol krijgt.