Bom onder de FIA: Max Verstappen zegt nu zelf dat hij klaar is met Formule 1

De viervoudig wereldkampioen is al langer kritisch op de nieuwe regels voor 2026, vooral op de motoren en de manier waarop energiebeheer een steeds grotere rol speelt.

Na een moeizaam weekend in Japan waar hij al in Q2 werd uitgeschakeld ging hij nóg een stap verder in zijn uitspraken.

Verstappen gaf aan dat Red Bull op korte termijn verbeteringen verwacht maar liet tegelijk doorschemeren dat er grotere vragen spelen.

“Het team zal hopelijk in de komende weken en maanden een paar dingen oplossen. De rest, jullie weten al hoe ik over dingen denk, ik hoef dat niet nog eens te noemen. Er is ook voor mij persoonlijk veel om uit te zoeken,” aldus Verstappen tegen de aanwezige media.

Leven

Toen hem werd gevraagd wat hij daarmee bedoelde bleef hij even stil en antwoordde: “Het leven. Ja, het leven hier.” Hij bevestigde vervolgens dat dit direct verband houdt met de huidige regels in de sport.

De Limburger is behoorlijk uitgesproken over de verschuiving naar een bijna gelijke verdeling tussen elektrische aandrijving en verbrandingsmotoren.

Vooral het constante opladen van de batterij en het optimaliseren van energiegebruik zit hem dwars namelijk. Dat gaat volgens hem ten koste van het echte racen en het aanvallen van bochten (een mening die zijn vader Jos ook deelt).

Op Suzuka kwam die frustratie duidelijk naar voren. “Ik ben niet eens meer gefrustreerd. Ik ben daar voorbij, dus dat is een beetje… ik weet het juiste woord niet in het Engels.”

“Ik weet eerlijk gezegd niet wat ik ervan moet maken. Waarschijnlijk geen woorden. Ik kan het gewoon niet. Ik word er niet boos om, ik raak er niet teleurgesteld of gefrustreerd door met wat er gaande is,” aldus Max.

Binnen de Formule 1 ging het al langer over een mogelijke overstap van Verstappen naar Mercedes, maar dat hij nu zelf zo openlijk over een verandering spreekt is nieuw.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Het wijst erop dat hij verder kijkt dan alleen zijn contract tot 2028. Toch lijkt een vertrek midden in het seizoen onwaarschijnlijk. Eerder wordt gedacht aan een scenario waarin hij gebruik maakt van een clausule om eind 2026 te vertrekken.

Zijn beslissing zal mede afhangen van de richting die de Formule 1 kiest voor 2027.

“Het hangt ervan af wat ze beslissen voor volgend jaar. Voor dit jaar denk ik dat ze hun best doen, maar het is ook politiek, wat ik volledig begrijp van andere fabrikanten. Ik hoop gewoon dat het een beetje leuker wordt om te rijden, zoals je weet.”

Naast de sport speelt ook zijn privéleven een rol. Sinds de geboorte van zijn dochter Lily en zijn plannen buiten de Formule 1 (GT3) groeit zijn interesse in andere raceklassen.

“Dat tovert zeker een grote glimlach op mijn gezicht,” aldus Max over zijn recente avonturen op de Nürburgring.