Andrea Stella wijst op een ernstig probleem dat McLaren het kampioenschap kan kosten

De auto van Lando Norris en Oscar Piastri blijkt namelijk moeite te hebben met specifieke circuits waar remmen vanuit hoge snelheid in een rechte lijn essentieel is.

Dat werd zichtbaar in Azerbeidzjan en eerder in Monza, waar Red Bull sterker was en Max Verstappen de zege pakte.

In Bakoe had McLaren de kans om het constructeurskampioenschap vroegtijdig veilig te stellen. Dat mislukte doordat Piastri uitviel en Norris niet verder kwam dan de zevende plaats.

Daardoor blijft de titelstrijd, al is het vooral op papier, nog doorlopen tot Singapore.

Een lastige toekomst voor McLaren

Andrea Stella schetste de uitdagingen van zijn team tijdens het raceweekeinde in Azerbeidzjan.

“Vanuit prestatie-oogpunt, als je mij had gevraagd ‘wat is het moeilijkste weekend voor het team?’, dan zou ik hebben gezegd Bakoe of Las Vegas,” aldus de Italiaan.

Hij legde uit dat de MCL39 vooral uitblinkt in bochten op gemiddelde en hoge snelheid, terwijl juist die in Bakoe en Las Vegas ontbreken.

Volgens Stella houdt de auto er niet van om in rechte lijn af te remmen of nauwkeurig een verplichte lijn te volgen. Hij benadrukte dat de wagen meer tot zijn recht komt in vloeiende bochten zoals in Zandvoort.

“De auto wil echt rollen door de bochten, zoals in bocht 1 in Zandvoort, dat is een McLaren-bocht. Zulke bochten heb je niet in Bakoe of Vegas,” vervolgde hij.

Artikel gaat verder onder afbeelding

Toch viel het tempo van McLaren in Bakoe mee. Het team kon zelfs meedoen voor poleposition. Stella prees zijn engineers dat zij een bolide hebben gebouwd die ondanks deze beperkingen toch veelzijdig blijkt.

“Het is geen verrassing dat er auto’s zijn die in Bakoe en waarschijnlijk ook in Las Vegas net zo competitief zijn als wij,” sluit de Italiaan. af.

Met Las Vegas in aantocht weet McLaren dus dat er opnieuw uitdagingen wachten.

De Britse renstal kan nog altijd geschiedenis schrijven door de titel vroegtijdig binnen te halen, maar het is duidelijk dat niet elk circuit de sterke punten van de MCL39 naar voren brengt.