Politie zet nieuwe superradar in: hier kun je deze zomer worden geflitst

Het systeem is gemonteerd op politieauto’s in Zweden en meet automatisch de snelheid van alle passerende voertuigen zonder dat agenten handmatig hoeven in te grijpen. Als de proef succesvol verloopt wil de Zweedse politie de technologie in de tweede helft van 2026 landelijk invoeren.

De nieuwe radar is een flinke stap vooruit ten opzichte van traditionele mobiele snelheidscontroles. Waar oudere systemen zich vaak richten op één rijstrook of één voertuig tegelijk kan de nieuwe apparatuur tegelijkertijd alle voertuigen op zowel tegemoetkomende als dezelfde rijrichting controleren.

Dat geldt bovendien zowel wanneer de politieauto stilstaat als wanneer deze zelf onderweg is. Volgens de Zweedse verkeerspolitie voert het systeem achttien metingen per seconde uit, daarbij worden niet alleen de snelheid maar ook de afstand en rijrichting van elk voertuig vastgelegd.

De radar heeft een bereik van ongeveer 20 tot 150 meter waardoor voertuigen al ruim voordat ze de politieauto passeren kunnen worden gecontroleerd. Alle informatie verschijnt direct op een beeldscherm in de politieauto.

Systeem voert 18 metingen per seconde uit

Bestuurders die de maximumsnelheid met minimaal 6 kilometer per uur overschrijden worden automatisch gemarkeerd. Hun voertuig krijgt op het scherm een opvallende groene cirkel zodat agenten direct kunnen zien welke automobilisten mogelijk in overtreding zijn.

Verkeersagent Joakim Abrahamsson noemt vooral de veelzijdigheid van het systeem een groot voordeel.

“De radar kan meten op alle rijstroken tegelijk, zowel van verkeer dat dezelfde kant op rijdt als van tegemoetkomend verkeer.”

Daardoor hoeven agenten niet langer zelf te bepalen welk voertuig zij eerst controleren. De techniek doet dat automatisch, een andere opvallende functie is de ingebouwde opnamebuffer.

De camera slaat voortdurend beelden op en bewaart die enkele minuten. Wanneer agenten achteraf een verdachte situatie ontdekken kunnen zij de beelden alsnog veiligstellen, ook als er op dat moment geen actieve opname liep.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Volgens de politie maakt dat het lastiger voor bestuurders om een controle te ontwijken door pas af te remmen wanneer zij een politieauto zien staan.

“Het is vervolgens aan de agenten in de auto om te beslissen welke bestuurders worden staande gehouden en gerapporteerd,” legt Johan Svanfeldt van de politie in Stockholm uit.

Momenteel rijden zes testvoertuigen met het nieuwe systeem rond, twee daarvan zijn actief in Stockholm, twee in Uppsala en twee in Luleå. De eerste ervaringen zijn volgens de Zweedse politie positief, de bediening van het systeem is eenvoudig en de radar blijkt in de praktijk betrouwbaar.

Ook de installatie zou relatief eenvoudig zijn en volgens Abrahamsson hoeft de software alleen te worden geïnstalleerd waarna de radar direct gebruikt kan worden. Daardoor verwacht de politie dat de uitrol naar andere voertuigen snel kan verlopen zodra de testfase is afgerond.

De nieuwe radar zal uiteindelijk worden gemonteerd in zowel herkenbare als onopvallende politieauto’s. Dat betekent dat automobilisten niet meer alleen rekening hoeven te houden met opvallende surveillancewagens.

Niet alleen opvallende surveillance auto’s

Ook een onopvallend voertuig kan onderweg automatisch snelheidscontroles uitvoeren. De Zweedse proef past binnen een bredere ontwikkeling waarbij verkeershandhaving steeds verder wordt geautomatiseerd.

Moderne camera’s en sensoren nemen een groot deel van de observatie over waardoor agenten zich kunnen richten op de beoordeling van overtredingen en de afhandeling daarvan. De uiteindelijke beslissing om een bestuurder aan te houden blijft wel bij de politie.

Voor Nederlandse automobilisten die regelmatig naar Zweden reizen is het verstandig hier rekening mee te houden. De kans dat een passerende politieauto de snelheid automatisch registreert wordt met deze nieuwe technologie aanzienlijk groter.

Wie zich aan de maximumsnelheid houdt hoeft zich nergens zorgen over te maken maar voor snelheidsovertreders wordt het steeds moeilijker om onopgemerkt te blijven.