Nieuw verkeersbord deze zomer: automobilisten riskeren boete van €200

De Spaanse verkeersautoriteit DGT heeft namelijk een relatief nieuw waarschuwingsbord ingevoerd dat bij veel buitenlandse automobilisten nog niet een belletje zal doen rinkelen.

Het gaat om verkeersbord P-35, een bord dat waarschuwt voor een zogenoemde vlechtstrook. Wie de verkeerssituatie verkeerd inschat, riskeert niet alleen gevaarlijke situaties maar ook een boete van 200 euro.

Het P-35-bord heeft de bekende driehoekige vorm met een rode rand die in heel Europa wordt gebruikt voor waarschuwingsborden. Binnen de driehoek zijn twee auto’s afgebeeld met gekruiste pijlen.

Die afbeelding lijkt op het eerste gezicht misschien wat verwarrend, maar de betekenis is vrij eenvoudig. Het bord kondigt een weggedeelte aan waar twee verkeersstromen tegelijkertijd van rijstrook moeten wisselen.

Twee stromen wisselen gelijk van rijstrook

Bij een vlechtstrook moet verkeer op de linker rijstrook naar rechts invoegen, terwijl verkeer op de rechter rijstrook juist naar links moet opschuiven. Beide verkeersstromen kruisen elkaar dus binnen een relatief korte afstand.

Dit soort wegconstructies komt vooral voor bij op- en afritten van Spaanse snelwegen, met name rondom grotere steden waar de verkeersdruk hoog is.

Hoewel deze infrastructuur al langer bestaat, ontbrak er jarenlang een specifiek verkeersbord dat bestuurders vooraf waarschuwde. De DGT heeft daarom besloten het P-35-bord definitief in te voeren zodat automobilisten eerder kunnen anticiperen op de bijzondere verkeerssituatie.

Juist voor buitenlandse bestuurders kan het bord voor verwarring zorgen. In Nederland bestaat geen vergelijkbaar verkeersbord en ook in veel andere Europese landen ontbreekt een specifieke waarschuwing voor vlechtstroken.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Vakantiegangers die de betekenis niet kennen, kunnen daardoor onverwacht in een complexe verkeerssituatie terechtkomen. Het belangrijkste om te onthouden is dat op een vlechtstrook geen van beide verkeersstromen automatisch voorrang heeft.

Bestuurders moeten samenwerken om de rijstrookwisselingen veilig te laten verlopen. Dat betekent snelheid aanpassen, voldoende afstand houden en rekening houden met automobilisten die eveneens van rijstrook moeten veranderen.

Wie de voorrangsregels negeert of gevaarlijk rijgedrag vertoont, loopt het risico op een boete van 200 euro. In Spanje geldt bovendien een betalingstermijn van twintig dagen.

Wanneer de boete niet op tijd wordt voldaan, kan de zaak worden overgedragen aan de Spaanse belastingdienst, waardoor de afhandeling ingewikkelder en mogelijk duurder wordt.

Spanje kent termijn van twintig dagen

Voor Nederlandse vakantiegangers kan het om die reden verstandig zijn om vooraf kennis te nemen van de Spaanse verkeersregels. Niet alleen de maximumsnelheden en milieuzones verschillen soms van Nederland, ook nieuwe verkeersborden zoals de P-35 kunnen onderweg voor verrassingen zorgen.

Zie je het P-35-bord langs de weg, verminder dan indien nodig je snelheid en kijk ruim vooruit. Controleer tijdig je spiegels en wees bereid om andere weggebruikers de ruimte te geven, een vloeiende rijstrookwisseling is op deze trajecten belangrijker dan het afdwingen van voorrang.

Spanje blijft een van de populairste vakantiebestemmingen voor Nederlandse automobilisten, die jaarlijks met honderdduizenden richting de Spaanse kust of het binnenland reizen.