Autorijden zonder schoenen: Mag dat op blote voeten of met slippers?

Slippers, sandalen, een zwembroek of zelfs een bikini zijn dan geen uitzondering. Toch vragen veel mensen zich af wat wettelijk is toegestaan en welke keuzes problemen kunnen opleveren bij een ongeval, opvallend genoeg is lang niet alles wat onverstandig is ook daadwerkelijk verboden.

Een van de meest besproken onderwerpen is schoeisel, in Nederland bestaat geen wettelijke verplichting om met dichte schoenen te rijden. Ook in Duitsland is blootsvoets rijden of autorijden op slippers niet verboden.

Dat betekent echter niet dat het verstandig is, organisaties als de ANWB en de Duitse ADAC raden het juist sterk af. Bij een ongeluk kan namelijk worden onderzocht of de bestuurder de auto voldoende onder controle had.

Als een rechter concludeert dat geschikt schoeisel het ongeval had kunnen voorkomen of de gevolgen had kunnen beperken, kan dat gevolgen hebben voor de aansprakelijkheid. Ook verzekeraars kunnen kritisch kijken naar de omstandigheden van een ongeval wanneer blijkt dat de bestuurder op slippers of blootsvoets reed.

Slippers kunnen bij ongevallen gevolgen hebben

De Oostenrijkse mobiliteitsorganisatie ÖAMTC onderzocht de invloed van verschillende soorten schoeisel op de rijveiligheid, volgens de organisatie levert blootsvoets rijden de grootste risico’s op. Tijdens een noodstop is het namelijk moeilijker om voldoende kracht op het rempedaal uit te oefenen.

Slippers brengen weer een ander gevaar met zich mee, ze kunnen tijdens het rijden verschuiven of zelfs tussen de pedalen terechtkomen. Hoge hakken verminderen juist de stabiliteit van de voet waardoor het bedienen van de pedalen minder nauwkeurig wordt.

Binnen Europa is Spanje een uitzondering, daar is rijden op slippers of zonder schoenen wel expliciet verboden en kunnen bestuurders hiervoor een boete krijgen. Ook over zomerse kleding bestaan veel misverstanden.

In Nederland en Duitsland mag een bestuurder gewoon in een bikini, zwembroek of ander luchtig tenue rijden. De wet schrijft geen minimale kleding voor achter het stuur.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Pas wanneer iemand volledig naakt rijdt en daarmee anderen choqueert of de openbare orde verstoort, kan sprake zijn van een strafbaar feit.

Eten en drinken tijdens het rijden is eveneens toegestaan, toch betekent dat niet dat alles zonder risico is. Wanneer een bestuurder door een broodje, ijsje of beker koffie wordt afgeleid en daardoor een ongeval veroorzaakt, kan de politie optreden op basis van de algemene verkeersregels.

In Nederland bepaalt artikel 5 van de Wegenverkeerswet dat iedereen zich zo moet gedragen dat er geen gevaar op de weg ontstaat. Veel automobilisten zetten tijdens warme dagen ook een autoraam op een kier wanneer de auto geparkeerd staat.

Dat is toegestaan zolang het raam slechts een klein stukje openstaat, een volledig geopend raam kan echter worden gezien als onvoldoende beveiliging van het voertuig. Wanneer daardoor diefstal ontstaat, kan dat gevolgen hebben voor de beoordeling door de verzekeraar.

Roken achter het stuur is voor volwassenen in Nederland toegestaan zolang zij alleen of met andere volwassenen in de auto zitten, anders wordt het wanneer kinderen jonger dan twaalf jaar meerijden.

Sinds 2020 geldt in Nederland een rookverbod in auto’s waarin minderjarigen aanwezig zijn. Overtreding hiervan kan leiden tot een boete.

Ook accessoires voor verkoeling zijn populair tijdens warme zomerdagen. Een kleine ventilator op het dashboard is toegestaan zolang deze stevig is bevestigd en het zicht van de bestuurder niet belemmert.

Roken mag als er geen kinderen meerijden

Losse voorwerpen die tijdens een noodstop kunnen verschuiven of afleiden zijn vanzelfsprekend minder verstandig. Een ander beeld dat regelmatig op sociale media verschijnt is een passagier die met de benen uit het autoraam hangt.

In Nederland geen specifieke wettelijke bepaling voor bestaat, is het vanuit veiligheidsoogpunt sterk af te raden. Bij een aanrijding of wanneer de airbag wordt geactiveerd kunnen de benen met enorme kracht worden teruggeslagen. Dat kan leiden tot zeer ernstig letsel aan knieën, heupen en gezicht.

Veel zomerse gewoontes achter het stuur zijn niet bij wet verboden, maar dat wil niet automatisch zeggen dat zo ook verstandig zijn. Comfort tijdens warme dagen is prettig, maar veiligheid blijft uiteindelijk belangrijker dan gemak.

Goede schoenen, voldoende aandacht voor het verkeer en verantwoord rijgedrag maken nog altijd het grootste verschil wanneer het onverwacht misgaat.