Tracklimits op Oostenrijkse Grand Prix zorgen voor verschuivingen en discussie

Na het bestuderen van alle 1200 gevallen van track limits heeft de FIA de definitieve uitslag van de Formule 1 Grand Prix van Oostenrijk bekendgemaakt. In totaal zijn 83 rondes als ongeldig verklaard en heeft de FIA nieuwe straffen uitgedeeld, wat gevolgen had voor de top tien van de race. Yuki Tsunoda ontving een straf van vijf seconden, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Alex Albon, Logan Sargeant en Pierre Gasly kregen een straf van tien seconden, Nyck de Vries kreeg 15 seconden en Esteban Ocon maar liefst 30 seconden. Deze tijdstraffen hebben geleid tot verschuivingen in de posities, waarbij Sainz naar P6 zakte, Norris naar P4 ging en Alonso naar P5. Verstappen, Leclerc en Perez behielden respectievelijk P1 tot en met P3.

Tijdstraffen veranderen top tien van de race

De uitslag van de Grand Prix van Oostenrijk werd enkele uren na de race nog flink gewijzigd door de FIA, die achteraf meerdere straffen heeft uitgedeeld voor het overschrijden van de tracklimits op de Red Bull Ring. Onder andere Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen en Alexander Albon hebben tijdstraffen van vijf seconden gekregen. Aston Martin heeft met succes geprotesteerd, omdat zij van mening waren dat meer coureurs een tijdstraf hadden moeten krijgen. Ondanks de straffen is het podium onveranderd gebleven en heeft Max Verstappen geen negatieve gevolgen ondervonden.

Tijdens de Grand Prix van Oostenrijk hadden Max Verstappen en andere coureurs moeite om binnen de baanlimieten te blijven. Verstappen vertrok vanaf poleposition, maar werd geconfronteerd met de uitdagende bochten en de gevreesde tracklimits tijdens de kwalificatie. Zowel Verstappen als andere coureurs kregen hun tijden afgenomen vanwege het overschrijden van de baanlimieten. Verstappen benadrukte dat het niet zo eenvoudig is als het lijkt om binnen de lijnen te blijven rijden en dat de coureurs soms leken op amateurs vanwege de geschrapte rondetijden. Hij hoopte op een eenvoudige oplossing voor dit probleem. De FIA heeft aangegeven te werken aan een oplossing. Charles Leclerc van Ferrari deed een spannende poging om poleposition te veroveren, maar kwam slechts 48 duizendsten van een seconde tekort en eindigde als tweede.

Verstappen en andere coureurs worstelen met baanlimieten

De tracklimits op de Red Bull Ring in Oostenrijk waren de grenzen van de baan die de coureurs niet mochten overschrijden. Het overschrijden van deze grenzen werd beschouwd als het afsnijden van bochten en resulteerde in tijdstraffen. Tijdens de kwalificatie en de race werden veel coureurs getroffen door deze tracklimits, waarbij hun tijden werden afgenomen vanwege het verlaten van de baan. Dit leidde tot discussies over de uitdaging om de auto binnen de lijnen te houden en het verlangen naar mogelijke aanpassingen van de tracklimits.

In het raceweekend op Oostenrijk heeft Max Verstappen zijn zevende overwinning van het seizoen behaald en een ‘grand slam’ binnengehaald. Gedurende het hele weekend was hij de snelste in alle aspecten. Verstappen was de snelste in de training, de (sprint)kwalificatie, hij won de race en zette daarin ook nog de snelste ronde neer.

Mis geen seconde van de actie – Abonneer je op F1TV Pro

Abonneer je op F1TV Pro voor live-uitzendingen van alle Formule 1-races, trainingssessies en kwalificaties, inclusief exclusieve inhoud zoals on-board camerabeelden en teamradio’s. Mis geen moment van de actie en geniet intenser van de sport. Koop hier F1TV Pro.

Wil je liever de races zelf bijwonen? Mis dan niet de kans om live de adrenaline en snelheid van de Formule 1-races te ervaren! Koop nu je tickets en beleef de opwinding van deze prestigieuze autosport in levenden lijve. Zie spectaculaire races, de beste coureurs ter wereld in actie en geniet van de unieke sfeer op het circuit. Koop hier je tickets en zie Max Verstappen in het echt winnen!