Zij hebben ons in 2025 verlaten

2025 was een zwaar jaar voor de autosport. We staan nog één keer stil bij het verlies van enkele grote namen uit de paddock, jonge talenten die hun leven lieten tijdens hun opmars en stille krachten achter de schermen.

Elk verlies is even schrijnend, ongeacht roem of status. Hun herinnering blijft levend in het hart van de sport.

Eddie Jordan (1950–2025)

Eén van de meest kleurrijke figuren die de Formule 1 ooit heeft gekend. Eddie Jordan richtte in 1991 het team Jordan Grand Prix op, dat al snel uitgroeide tot een van de meest markante privéteams van de jaren ’90 en begin jaren 2000.

In totaal reed zijn team 250 Grands Prix, behaalde vier overwinningen, 19 podiumplaatsen en twee polepositions. Jordan gaf onder meer Michael Schumacher zijn F1-debuut tijdens de GP van België 1991. Zijn impact op de sport was groot en zijn flamboyante stijl onvergetelijk.

Jochen Mass (1946–2025)

De Duitse coureur startte 105 F1-races tussen 1973 en 1982, vooral voor McLaren en Arrows. Zijn enige overwinning kwam in de tragische GP van Spanje 1975 op Montjuïc, waar een zwaar ongeluk leidde tot vijf doden en meerdere gewonden.

Mass bouwde echter het grootste deel van zijn reputatie op in de endurance, met als hoogtepunt de overwinning in de 24 uur van Le Mans in 1989 met Sauber-Mercedes, samen met Manuel Reuter en Stanley Dickens.

Peter Wright (1946–2025)

Als visionair ingenieur bij Lotus was Wright mede verantwoordelijk voor de introductie van de ground-effect aerodynamica in 1978, samen met Ralph Bellamy. Hij werkte ook aan actieve ophangingssystemen en speelde later een centrale rol binnen de FIA op het gebied van veiligheid.

Wright was een drijvende kracht achter de invoering van het HANS-systeem en de Halo in F1. Zijn invloed reikte tot ver buiten de Formule 1, onder meer met zijn werk aan het Balance of Performance-concept in de endurance.

Greg Biffle (1969–2025)

Een vaste waarde binnen de NASCAR Cup tussen 2003 en 2016. Biffle reed voor Roush Fenway Racing met het iconische startnummer 16 en behaalde 19 overwinningen.

Zijn beste seizoensresultaat was een tweede plek in het kampioenschap in 2005. In de Daytona 500 haalde hij tweemaal een derde plaats, maar de winst bleef uit. Zijn loopbaan leverde hem veel respect op binnen de Amerikaanse autosport.

Ook deze mensen uit de motor- en autosport ontvielen ons in 2025.

• Andrea de Adamich (1941–2025) – F1- en endurancecoureur
• Boyd Adams (1934–2025) – NASCAR-coureur
• Michael Annett (1986–2025) – NASCAR-coureur
• Enzo Badenas (2008–2025) – Jong motorrijdtalent
• Julien Beaufour (34) – Motorcrossrijder
• Jorge Brandão (46) – Rally-raidcoureur
• Robbie Brewer (1971–2025) – Shorttrackpiloot
• Travis Carter (1949–2025) – NASCAR-teameigenaar en crew chief
• Christian Dorche (1947–2025) – Rallyrijder
• Mike Doughty (1936–2025) – Rallynavigator
• Borja Gomez (2005–2025) – Jonge motorrijder
• Julian Grimwade (1953–2025) – Historische racepiloot
• Owen Jenner (2004–2025) – Motorrijder
• Allan Moffat (1939–2025) – Supercars-legende
• Jocelyn Pedrono (51) – Oprichter van de ITM Graduate School in Le Mans
• Chris Raschke (1964–2025) – Racepiloot
• Shane Richardson (1995–2025) – Motorrijder
• Dai Roberts (1986–2025) – Rallynavigator
• Humpy Wheeler (1938–2025) – Promotor van Charlotte Motor Speedway

Van historische pioniers tot jonge beloftes, in 2025 hebben we gezien hoe kwetsbaar de sport kan zijn. De motorsport verliest niet enkel namen, maar verhalen, vriendschappen en nalatenschappen.