Wat gebeurt er met Formule 1-auto’s aan het einde van het seizoen?

Elk seizoen komt er een compleet nieuwe generatie wagens, tot de laatste millimeter geoptimaliseerd voor snelheid en regelgeving.

Dat betekent dat de auto waarmee Max Verstappen twee jaar geleden records brak, vorig jaar verleden tijd is. Maar wat gebeurt er eigenlijk met die oude bolides?

Een Formule 1-auto kost al snel meer dan twintig miljoen euro en toch worden ze na het laatste rondje niet gekoesterd als kroonjuwelen. De meeste worden gestript voor onderdelen, soms tot de laatste schroef.

Mercedes geeft aan dat hun heritage-afdeling meer dan een miljoen onderdelen bewaart, allemaal zorgvuldig gelabeld.

Andere teams moeten zelfs motoren terugsturen, zoals McLaren dat doet met de geleende krachtbronnen van Mercedes.

Lees ook: Max Verstappen moet zich melden bij de FIA: stewards komen met uitspraak over straf

Niet alle auto’s verdwijnen voorgoed

Toch gaan ze niet allemaal richting magazijn of shredder. Sommige wagens worden elk jaar onderhouden, klaar voor demo’s of historische evenementen. Denk aan showruns door stadscentra of promoties voor grote sponsors.

Ferrari, McLaren en Williams hebben complete musea waar iconische auto’s een tweede leven krijgen.

Maar kun je er als fan één kopen? Het antwoord is ja, als je bankrekening niet in de miljoenen loopt maar in de honderden miljoenen. De veilingen trekken bizarre bedragen.

Een Formule 1-wagen uit de jaren vijftig, ooit bestuurd door legendes als Stirling Moss en Juan Manuel Fangio, ging dit jaar onder de hamer voor € 46.242.278,65.

Het houdt niet op bij klassiekers. Lewis Hamiltons Mercedes uit 2013 bracht in 2023 ruim twintig miljoen dollar op. Michael Schumachers titelauto uit 2001 werd eerder dit jaar verkocht voor meer dan achttien miljoen.

En wie denkt dat dit enkel iets voor verzamelaars is, vergist zich. Ook coureurs zelf slaan toe. Sebastian Vettel bezit onder meer Nigel Mansells Williams FW14B en de McLaren MP4/8 van Ayrton Senna.

Voormalig Formule 1-baas Bernie Ecclestone spande echter de kroon. Hij liet zijn gigantische collectie veilen, goed voor 69 auto’s en een totale opbrengst van € 554.221.002,06.

En dan het meest opmerkelijke nieuws. McLaren biedt zijn 2026-bolide al aan nog vóór hij ooit een race gereden heeft.

Lees ook: Rempedaal breekt af bij drie populaire Chinese auto’s

Lees ook: Oasis-fans opgelet: Noel Gallaghers klassieke Rolls-Royce is straks te koop