Brundle oordeelt streng over crash tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton

De Grand Prix van Mexico zorgde opnieuw voor verhitte discussies in de Formule 1. Max Verstappen en Lewis Hamilton raakten elkaar al vroeg in de race, maar de stewards oordeelden dat het om een race-incident ging.

Niet iedereen was het daar mee eens. Voormalig F1-coureur en commentator Martin Brundle stelde zelfs dat Verstappen later alsnog gestraft had moeten worden voor zijn acties bij de start van de race.

In de openingsfase van de GP lag Hamilton op P3, met Verstappen kort achter hem. Op ronde zes probeerde de Nederlander buitenom in bocht 1. De wagens raakten elkaar licht en Hamilton klaagde over de boordradio dat Verstappen hem naar buiten had geduwd.

De strijd sleepte zich door tot bocht 4, waar ook George Russell zich mengde. Hamilton blokkeerde zijn voorwielen en dook via het gras terug de baan op. Hij hield daarbij zijn positie, maar kreeg wél een tijdstraf van 10 seconden wegens het verlaten van de baan en het behalen van voordeel.

Brundle verdedigde de beslissing van de stewards om Verstappen in dat specifieke incident geen straf te geven. Volgens hem had de Nederlander het recht op de bocht.

Ook Leclerc had een straf moeten krijgen

“Max had genoeg gedaan om de bocht op te eisen,” zei hij.

“Hij zat zelfs iets voor de vooras van Lewis. Hij won die bocht, dus mocht hij de normale racelijn volgen.”

Wat Brundle wél problematisch vond, was Verstappens actie bij de start. In bocht 1 zette hij zijn Red Bull aan de buitenkant, raakte van de baan af, ging over het gras en sloot weer aan op P4. Hij verloor dus plaatsen, maar volgens Brundle had hij nooit geprobeerd de bocht daadwerkelijk te nemen.

“Max maakte totaal geen poging om bocht 1, 2 of 3 te nemen. Dat hoort een straf te zijn,” aldus de Brit.

“Als een andere coureur dit had gedaan, had Max geschreeuwd op de radio.”

Volgens Brundle was een drive-through straf op zijn plaats geweest om dit soort situaties in de toekomst te ontmoedigen. Ook Charles Leclerc, die bocht 2 afsneed tijdens zijn duel met Hamilton, had volgens hem een tijdstraf van 10 seconden moeten krijgen.

De voormalige coureur gaf ook stevige kritiek op het circuit in Mexico-Stad zelf.

“De geografie van de eerste drie bochten is hopeloos,” zei hij.

“Zet daar zones neer waar je verplicht doorheen moet, of een sector waarin je 100 meter aan pitlimiet moet rijden als je afsnijdt.”

“Dat schrikt af, net zoals een muur in Monaco dat doet.”

Verstappen stond voor het weekend in Mexico nog op 10 strafpunten. Doordat er inmiddels strafpunten zijn verlopen, houdt onze landgenoot nog 7 punten op zijn licentie over. Bij 12 volgt een raceban, maar hij lijkt voorlopig uit de gevarenzone. Toch zal hij de komende races voorzichtig moeten blijven.

De FIA staat ondertussen opnieuw onder druk. Steeds meer fans en analisten vragen om meer consistentie en duidelijke richtlijnen. De discussie over wie er nu écht fout zat in bocht 1 zal nog wel even blijven hangen.