‘Verkennende gesprekken’ over verkoop Alpine

Dat meldt Sports Business Journal, zij spreken van verkennende gesprekken. Hoewel de onderhandelingen volgens bronnen nog in een vroeg stadium verkeren, illustreert het opnieuw de enorme aantrekkingskracht van de Formule 1 als investeringsmarkt.

Otro Capital stapte in juni 2023 in bij Alpine, een deal die het team destijds waardeerde op zo’n 900 miljoen dollar, omgerekend ongeveer 850 miljoen euro. Sindsdien is de waarde van F1-teams fors gestegen.

Ter vergelijking werd Aston Martin onlangs nog gewaardeerd op 2,8 miljard euro bij de verkoop van een nieuw aandelenpakket. Ook Racing Bulls, het zusterteam van Red Bull, zou naar verluidt een overnamebod van circa 2,6 miljard euro hebben afgewezen.

De mogelijke verkoop van het Otro Capital-belang zou dus een aanzienlijke winst kunnen opleveren in iets meer dan twee jaar tijd. Het fonds haalde destijds veel media-aandacht door bekende sporters als Rory McIlroy, Anthony Joshua en voetballer Trent Alexander-Arnold als mede-investeerders te betrekken.

Hun betrokkenheid paste in Alpine’s strategie om de zichtbaarheid van het merk te vergroten, met name in de Verenigde Staten. Volgens Renault-topman François Provost blijft het moederbedrijf echter volledig toegewijd aan de Formule 1.

Lees ook: Leg voortaan altijd een diepvrieszakje in je auto: deze simpele truc kan je redden

“De samenwerking met Renault loopt niet per se slecht”

“We blijven voor de lange termijn verbonden aan de sport via het Alpine-merk,” verklaarde hij eerder dit jaar.

De focus ligt daarbij nadrukkelijk op de Amerikaanse markt, waar Alpine een groter publiek probeert te bereiken.

Alpine’s huidige teambaas Flavio Briatore is sinds kort terug in een adviserende rol en benadrukte tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten dat het team de VS als speerpunt ziet voor toekomstige groei.

“De Amerikaanse markt is cruciaal voor ons,” zei hij tegen SBJ.

Toch blijven er obstakels. Renault heeft de lancering van Alpine-straatmodellen in de VS uitgesteld vanwege importheffingen.

Eerder dit jaar werd de Amerikaanse organisatie van Alpine al herstructurerd, wat door voormalig vice-president commerciële partnerships Chris Wilson werd bevestigd. Die herstructurering zou moeten helpen om het merk beter te positioneren voor toekomstige investeerders en sponsors.

Dat Otro Capital nu opties verkent om uit te stappen, betekent niet per se dat de samenwerking met Renault wankelt. Eerdere soortgelijke transacties in de Formule 1 zoals bij Williams en Aston Martin tonen aan dat investeerders soms winst nemen zodra de waarderingen stijgen.

Lees ook: Nieuwe auto’s hebben een verborgen gevaar: kans op aanrijding stijgt met 70 procent

Lees ook: Beter dan elke airco: Griekse methode koelt tot wel 20 graden af