Tom Coronel duidelijk over actie Verstappen en Red Bull: ‘Daar moet je ballen voor hebben’

In aanloop naar de Grand Prix van Mexico was Max Verstappen niet enorm te spreken over de kwaliteit van zijn RB21. Red Bull was niet competitief op het Autódromo Hermanos Rodríguez en kon het hele weekend al niet pushen wat onder meer resulteerde in een teleurstellende P5 in de kwalificatie.

Niettemin wist onze landgenoot zich in Mexico Stad knap naar het podium te rijden in de turbulente race. Al in bocht 1 was het complete chaos met alle topcoureurs naast elkaar door de bocht. En ook na bocht 1 bleef de chaos nog even doorgaan.

Charles Leclerc moest afsnijden en gaf de koppositie sportief terug aan Lando Norris, Verstappen en Hamilton raceten naast elkaar en raakten in een duel verzeild wat voor veel fans nostalgie zal hebben opgeroepen aan de verhitte titelstrijd waarin de twee in 2021 streden om het wereldkampioenschap.

In bocht vier van de eerste ronde moest Lewis Hamilton uitwijken en reed hij van de baan. Later oordeelden de stewards dat de zevenvoudig wereldkampioen door het grote stuk dat de Brit van de baan reed een dusdanig groot voordeel had, dat hij een tijdstraf van tien seconden kreeg.

Daarmee viel een van Verstappens grootste rivalen uit het verleden weg in strijd om een podiumplaats. Hoewel de auto nog steeds niet heel competitief was, wist Verstappen zonder al teveel moeite concurrenten met een betere auto als Oscar Piastri, George Russell en Kimi Antonelli achter zich houden.

Een opmerkelijk moment tijdens de race vond plaats op de boordradio tussen Verstappen en Gianpiero Lambiase in ronde 24, waarin te horen is dat Max Verstappen vraagt wat Lambiase van hem verwacht.

“Ja, oke dus… Gaan we voor een éénstopper of een tweestopper op dit moment?” vraagt Lambiase.

De vraag was voor intern bedoeld, maar de reactie van de viervoudig wereldkampioen is even komisch als opmerkelijk.

“Jongens, ik kan alles gewoon horen,” roept Verstappen.

Aan tafel bij Viaplay beschouwt Amber Brantsen, samen met analisten Tom Coronel en Ernest Knoors na op de Grand Prix en blijft het voorgevallen moment niet onbesproken.

“Dan hoor je dus ook dat dat helemaal niet vastgelegd is, maar dat ze gewoon reageren op wat er gebeurt,” legt Knoors uit.

Hij is ervan overtuigd dat daar precies de kracht van Red Bull ligt.

“Ze kiezen voor een andere strategie, de gele band, en die eerste stint van Max was beslissend.”

Tom Coronel sluit zich aan bij de analyse van Knoors en geeft aan dat ze bij Red Bull van te voren al wisten dat ze geen schijn van kans maakten en dat ze zich daarom onderscheidden in de bandenstrategie.

“Als je hetzelfde doet als de concurrentie, heb je nul voordeel. Eigenlijk een nadeel,” legt Coronel uit.

“Ze doen precies het tegenovergestelde. Nou ja, daar moet je best wel een beetje ballen voor hebben. Serieus zelfs.”

“Maar ja. Je zag en je ziet het weer, het werkt wel,” prijst Coronel de Oostenrijkse formatie.

Knoors relativeert de lofzang van Coronel enigszins omdat ze bij Red Bull in principe niet weten wat de strategie van andere renstallen zal zijn. Toch moet ook Knoors toegeven dat de deze strategie inderdaad gewerkt heeft.

“Ze zijn zo zeker van hun strategie dat ze zeggen: ‘Dit is de manier, dit gaan we laten werken,’ maar dat heeft wel een hoge risicofactor.”