Toekomst van Lewis Hamilton hoogst onzeker: Ferrari heeft al een besluit heeft genomen

Zijn contract bij Ferrari loopt eind 2026 af, en volgens meerdere bronnen binnen de paddock is het onwaarschijnlijk dat hij daarna een verlenging krijgt. Daarmee zou de zevenvoudig wereldkampioen na slechts twee seizoenen al op weg zijn naar de uitgang in Maranello.

Hamilton leverde in Mexico zijn sterkste kwalificatieprestatie tot nu toe als Ferrari-coureur, met een derde startplek.

Maar zijn race ontspoorde na een fel gevecht met Max Verstappen, waarbij hij een tijdstraf van tien seconden kreeg. Uiteindelijk eindigde hij als achtste, terwijl teamgenoot Charles Leclerc als tweede op het podium stond.

Leclerc is tot nu toe verantwoordelijk voor alle zeven podiumplekken van Ferrari dit seizoen. Hamilton werd gehaald als absolute ster en men hoopte dat hij een verbetering zou brengen ten opzichte van Carlos Sainz. Die verwachtingen wist de Brit nooit waar te maken.

Volgens ESPN zou Ferrari niet van plan zijn om Hamilton een nieuw contract aan te bieden voor 2027. De sportzender baseert zich op gesprekken met meerdere senior paddock figures. Mocht dat kloppen, dan zou de Brit volgend jaar als vrije coureur op de rijdersmarkt verschijnen.

De twijfel bestaat of het überhaupt wel een goed idee was

Hoewel er eerder berichten waren dat Hamilton een optie voor een derde seizoen 2027 in zijn contract had laten opnemen, lijkt het twijfelachtig of hij die zou inroepen als de samenwerking met Ferrari niet verbetert. Zeker als hij merkt dat het team hem niet volledig steunt in zijn visie voor de toekomst.

Sinds zijn overstap begin 2025 is het duidelijk dat er iets niet klikt tussen Hamilton en Ferrari. De resultaten blijven achter en intern lijkt er frictie te zijn. Hamilton zou Ferrari onder druk zetten om zowel technische als culturele veranderingen door te voeren, met het oog op de nieuwe reglementen van 2026. Volgens ingewijden krijgt hij maar mondjesmaat gehoor.

Analist Karun Chandhok uitte onlangs harde kritiek op de communicatie van Hamiltons race-engineer tijdens de Mexicaanse GP, specifiek rond de tijdstraf. Het voedt het idee dat er sprake is van een structurele communicatieproblemen tussen coureur en team.

Vanuit Ferrari’s kant bestaat er twijfel over of het op de lange termijn wel een goed idee was om Lewis Hamilton binnen te halen. Als ze hem vooral als tussenoplossing zien, zijn ze mogelijk minder bereid om het team naar zijn inzichten te vormen. Zeker als de prestaties voorlopig niet overtuigen.

Hamilton zelf sprak bij zijn komst naar Ferrari over een langetermijnproject, maar de realiteit is dat hij met nog geen enkel podium de verwachtingen ver achter zich laat. In een seizoen waarin Ferrari juist hoopte mee te doen voor de titel oogt de samenwerking met hun aanwinst eerder stroef dan veelbelovend.

Hamilton heeft zich nog niet uitgesproken over zijn toekomst. De komende maanden worden cruciaal. Blijft de samenwerking moeizaam verlopen, dan lijkt een vroegtijdig einde bij Ferrari onafwendbaar. Mocht dat gebeuren, dan zal hij zich opnieuw moeten oriënteren. Als hij zijn carrière al wil voortzetten.

Voor nu lijkt het erop dat Ferrari zich vooral richt op de toekomst met Leclerc en mogelijk een jong talent voor 2027. De dagen dat Hamilton automatisch als onbetwiste eerste coureur werd beschouwd, lijken voorbij.