Toekomst Franco Colapinto bij Alpine in gevaar voor 2026

De Argentijnse coureur, die dit seizoen via een uitleencontract van Williams naar Enstone kwam, verving vanaf Imola de zittende Jack Doohan.

“Het is nog niet beslist, er zijn tien races over waarin hij het team kan overtuigen.”, zo meldt soymotor.com.

“Het team kijkt naar alle opties en de lijst is niet lang, maar er zijn namen als Sergio Pérez en Valtteri Bottas die rondzingen.”

Hoewel Bottas volgens recente berichten al een deal met Cadillac heeft getekend en Pérez voorlopig ook niet beschikbaar lijkt, blijft Colapinto onder druk staan.

De start van zijn F1-carrière bij Williams liet zien dat hij potentie heeft, maar de Alpine-“stint” blijkt tot nu toe geen gelukkige omgeving.

Zonder pre-season en de eerste zes races van het jaar te rijden, heeft hij tot nu toe weinig kans gehad om zich volledig te bewijzen. Bovendien moet hij het doen met een van de minst competitieve bolides op de grid.

“Colapinto heeft nog niet laten zien wat we van hem hadden gehoopt,” zo zegt het teammanagement van Alpine.

Zijn resultaten tussen de Grand Prix Formule 1 van Imola en van Hongarije voldeden niet aan de verwachtingen, waardoor het management zich afvraagt of hij geschikt is voor een volwaardig 2026-contract.

“Er zijn alternatieven, maar die zijn beperkt. Paul Aron is de huidige reservecoureur, maar Colapinto was sneller tijdens de Monza-tests in maar.”

Toch blijft de druk hoog, want Alpine kan zich geen experimenten veroorloven in een tijd waarin elk punt telt.

Het nieuws over zijn mogelijke vertrek komt op een moment dat het silly season weer op gang komt, nadat Max Verstappen zijn contract bij Red Bull, wat tot 2028 duurt, voor nu toch wel besloot te eren.

Voor Alpine is de vraag nu wie het team in 2026 kan versterken zonder de prestaties van het huidige seizoen volledig te hypothekeren.

Met een week te gaan tot de terugkeer van de Formule 1 is het duidelijk dat zijn toekomst volledig afhankelijk is van de resterende tien races en hoe hij daarin presteert.

De crux ligt uiteindelijk in één ding: presteren of plaatsmaken voor een alternatief, want Alpine lijkt geen ruimte te hebben voor coureurs die niet direct bijdragen aan punten en teamontwikkeling.

Lees ook: Toto Wolff met krachtige waarschuwing voor Kimi Antonelli

Lees ook: Nieuwe wet kan automerken zoals Mercedes en Volvo verbieden