Tests tonen aan: Zo snel zou Max Verstappen zonder pk-beperking zijn geweest

De viervoudig wereldkampioen stapte daar in een Porsche Cayman 718 GT4 Clubsport maar had een flink nadeel. Omdat hij zijn Nordschleife-licentie nog moest behalen kreeg zijn auto een beperking van 130 pk opgelegd.

Daardoor kwam hij uit op ongeveer 300 pk terwijl de concurrentie met ruim 425 pk reed. Toch wist hij zich in zijn eerste deelname knap naar de zevende plek van de negentien teams te rijden.

Al snel ontstond de vraag hoe groot zijn potentieel was geweest zonder die beperking. F1-Insider besloot dat te onderzoeken via een simulatie in Assetto Corsa. Daarbij werd dezelfde situatie nagebootst met twee runs.

De eerste met de verminderde 300 pk en de tweede met het volledige vermogen van 425 pk. In het echte raceweekeinde klokte Max Verstappen zijn snelste ronde in 9 minuten en 1 seconde.

Potentiële overtuigende dominantie

De snelste Cayman van het Cup-3-veld deed er 8 minuten en 41 seconden over. Dat verschil van twintig seconden leek groot maar niet onoverbrugbaar.

De virtuele proef leverde echter een nog duidelijker beeld. De ronde met volle kracht werd afgewerkt in 9 minuten en 10 seconden. Met de versie die op 300 pk liep duurde dezelfde ronde 44 seconden langer.

Wordt dat verschil vertaald naar de echte omstandigheden dan had Verstappen een voorsprong van 24 seconden gehad in plaats van een achterstand van twintig seconden.

Of hij dat in werkelijkheid had kunnen realiseren weten we niet, maar de marge wijst erop dat hij zijn klasse waarschijnlijk overtuigend zou hebben gedomineerd.

Belangrijk detail is dat Verstappen met dit optreden zijn benodigde Permit A inmiddels heeft behaald. Daardoor staat de deur open voor een vervolg.

Er wordt verwacht dat hij mogelijk al kort na de Formule 1-race in Bakoe zijn eerste optreden in een GT3-bolide op de Nordschleife maakt.

Dan zonder enige beperking en dus met de kans om zijn snelheid echt te laten zien. Voor een nieuwe simulatie is er dan namelijk geen reden meer.