Schumacher ontdekt groot voordeel bij Ferrari

Volgens de voormalig Formule 1-coureur beschikt Ferrari mogelijk over een aanzienlijk voordeel in het nieuwe seizoen, dat op 6 maart van start gaat in Australië.

In de podcast Backstage Boxengasse wees Schumacher op het opvallend kalme en vloeiende gedrag van de SF-26 in de bochten. Waar andere teams worstelen met onrustige acceleratiefases en balanceringsproblemen, lijkt Ferrari een veel stabielere auto op de baan te brengen.

“Ja, het ziet er netjes uit, en de Ferrari is merkbaar rustig,” aldus Schumacher.

“Bij de andere auto’s hoor je een soort ‘misfire’-effect bij het uitaccelereren van de bocht.”

Coureurs schakelen minder terug

“Het klinkt nogal vreemd zodra het energieterugwinsysteem actief wordt.”

Volgens Schumacher klinkt de Ferrari veel soepeler en lijkt het team daar iets fundamenteels anders te hebben aangepakt. Een ander voordeel dat hij benadrukt, is dat de Ferrari-coureurs minder hoeven terug te schakelen bij het insturen van bochten, wat de balans van de auto ten goede komt.

“Het was duidelijk zichtbaar op de baan: andere auto’s gaan te wijd, waarbij het voorwiel blokkeert, of het achterwiel blokkeert kortstondig.”

“Dat leidt tot overstuur als de coureur een te lage of juist te hoge versnelling kiest. Het is zeker geen eenvoudige situatie,” legt hij uit.

“En als de Ferrari simpelweg vloeiend door de bocht kan rollen, is dat een enorm voordeel.”

“Ten eerste qua bestuurbaarheid, maar ook voor de banden, die dan minder belast worden.”

De testdagen tonen aan dat Ferrari op dit moment niet alleen inzet op snelheid, maar vooral op consistentie, balans en bandenbeheer. Zowel Lewis Hamilton als Charles Leclerc spraken zich positief uit over hun testdagen met de SF-26.

“We hebben ons programma in de ochtend zonder problemen afgewerkt,” zei Leclerc na zijn sessie van 70 ronden.

“Op dit moment is het moeilijk om veel af te lezen uit de prestaties, daar ligt onze focus nu ook niet.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“Het belangrijkste is dat we veel ronden hebben gereden en in de juiste richting blijven werken.”

Hamilton sloot zich daarbij aan en benadrukte dat het team progressie heeft geboekt ten opzichte van vorige week:

“Het was een solide dag. We hebben een goede hoeveelheid ronden kunnen rijden, wat positief is.”

“Tijdens mijn sessie was er een klein probleempje, maar het team leverde fantastisch werk om mij snel weer op de baan te krijgen voor lange runs.”

“Ik voel dat we vooruitgang boeken ten opzichte van vorige week en ik leer de auto steeds beter begrijpen.”

“We werken nog aan het finetunen van de balans, maar we gaan de goede kant op.”

Ferrari lijkt met de SF-26 een auto te hebben gebouwd die misschien niet direct het snelst oogt, maar die wel uitblinkt in stabiliteit en controle. Met de feedback van de coureurs en de scherpe analyse van Schumacher lijkt het team uit Maranello een sterke basis te hebben gelegd voor de seizoensstart.