Schumacher brengt opmerkelijk nieuws over Lewis Hamilton naar buiten

Lewis Hamilton beleeft een moeizaam debuutjaar bij Ferrari, de zevenvoudig wereldkampioen is er in zijn eerste seizoen bij het Italiaanse team nog niet in geslaagd een enkel podium te behalen, ondanks 23 raceweekenden in de SF-25.

Volgens voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is een van de oorzaken daarvan Hamiltons terughoudendheid in het gebruik van de simulator, iets wat teamgenoot Charles Leclerc juist wél intensief doet.

Leclerc heeft inmiddels al zeven podiumplaatsen behaald dit seizoen en neemt de rol van leider binnen het team overduidelijk op zich.

Ferrari zet namelijk zwaar in op simulatorwerk om de auto verder te ontwikkelen, en daar zou Hamilton nauwelijks aan meedoen.

‘Denk niet dat het hem volgend jaar zal lukken’

“Het lukt hem gewoon niet meer, en ik denk niet dat het hem volgend jaar wel zal lukken. En het volgende probleem is dat Lewis Hamilton natuurlijk ook een old-school coureur is die bijvoorbeeld niet graag in de simulator zit of hem nauwelijks gebruikt,” zei Schumacher in een interview met het YouTube-kanaal van Formel1.de.

Volgens Schumacher is dit een essentieel gemis in de huidige Formule 1, waar teams niet veel kunnen testen op het circuit en dus aangewezen zijn op simulaties.

“Blijkbaar vindt hij het niet leuk of wil hij het niet doen. Ik heb het hem niet persoonlijk gevraagd. Ik heb alleen gehoord dat hij het niet doet, terwijl Charles Leclerc elke dag in de simulator zit, net als Max Verstappen. Dat betekent dat hij op dat gebied ook een enorm voordeel op hem heeft,” voegde hij eraan toe.

De Duitser haalde ook een uitspraak aan van Toto Wolff, Hamiltons voormalig teambaas bij Mercedes.

“Wat me ook een beetje verbaast, is dat Toto Wolff altijd zei dat een coureur bij ons moet rijden en dat de ingenieurs de auto voor hem afstellen. Dat suggereert niet dat Lewis Hamilton, in tegenstelling tot bijvoorbeeld mijn broer of anderen zoals Max [Verstappen], het team ergens naartoe heeft geleid, maar eerder dat hij de auto van Mercedes kreeg en snel reed. Dat helpt natuurlijk niet als je de coureur, zoals Ferrari nu, juist nodig hebt voor ontwikkeling.”

Artikel gaat verder onder de YouTubevideo.

Bij Ferrari lijkt Hamilton dus moeite te hebben met zijn nieuwe rol. Halverwege het seizoen kwam al naar buiten dat Leclerc zich ergerde aan de hoeveelheid aandacht die de ingenieurs aan Hamilton moesten besteden.

Dit leidde tot interne spanningen, vooral omdat Leclerc het maximale uit de SF-25 weet te halen terwijl Hamilton worstelt met de afstelling en balans van de auto.

Toto Wolff probeert ondertussen zijn voormalige stercoureur moreel te ondersteunen. Volgens Mercedes’ communicatiechef Bradley Lord heeft Wolff Hamilton privé geprobeerd aan te moedigen om zijn vorm terug te vinden.

Tijdens de Grand Prix van Las Vegas, waar Hamilton als laatste kwalificeerde — iets wat voor het laatst gebeurde bij Ferrari in 2009 met Giancarlo Fisichella — noemde Wolff hem zelfs een vis op het droge.

Hamiltons eerste seizoen bij Ferrari dreigt nu het slechtste uit zijn carrière te worden. Niet alleen ontbreekt een podiumplaats, ook lijkt zijn invloed op de ontwikkeling van de auto beperkt te zijn.

Met nog slechts één race te gaan, lijkt 2025 voor Hamilton een jaar om snel te vergeten.